Regionalni zavod, po mišljenju kotorskih liberala vrši opstrukciju razvoja Kotora

Kotor je izuzetno bogata, viševjekovna riznica ljudskog stvaralaštva.

Crkve, palate i fortifikacije visoke arhitektonske vrijednosti, njihov položaj i harmonija sa prirodom, obezbijedili su Kotoru mjesto na listi Svjetske prirodne i kulturne bastine.

Mi, Liberali  Kotora u neobičnoj ljepoti našeg grada pronalazimo ključni osnov za razvoj svih njegovih pontecijala.

Nažalost,  Regionalni zavod za zaštitu spomenika kulture iz Kotora jedinstveno nasljijeđe grada koristi kao izgovor  za vršenje, po našem uvjerenju, opstrukcije razvoja Opštine.

Kako drugačije objasniti činjenicu da su odgovorni iz ove institucije čitavih 14 mjeseci proveli u nedavanju saglasnosti na idejni projekat Zaobilaznice oko Staroga grada, izrađenog na osnovu četiri varijantna rješenja u skladu sa Prostornim planom Opštine Kotor.

Nakon toliko potrošenog vremena Regionalni zavod sada traži preispitivanje trase zaobilaznice, iako znaju da je postojeća trasa  utvrđena Detaljnim urbanističkim planovima Škaljari i Dobrota, planovima za čije usvajanje je saglasnost upravo dao taj isti Regionalni zavod.

Zaobilaznica oko Starog grada je jedino rješenje za optimalizaciju saobraćaja i jasno je da bez nje Kotor nema normalnu razvojnu perspektivu.

Posebna priča su utrošene četiri godine rada na projektnoj dokumentaciji idejnog i glavnog projekta zaobilaznice i  slijedi velika neizvjesnost da li će sredstva države, odnosno Evropske investicione banke opredijeljena za I fazu ovog značajnog projekta od 29 miliona eura čekati ili će se preliti na drugu Opštinu.

Vrijedi podsjetiti da je za I fazu izrađena tehnička dokumentacija, a za II fazu je izrada u toku, i da je do sada na tim poslovima utrošeno blizu 500 hiljada eura, novca poreskih obveznika Kotora.

Kako je projekat zaobilaznice urađen u skladu sa pozitivnom zakonskom regulativom Crne Gore davanje negativnog stava na isti od strane Zavoda može se tumačiti samo kao nepoštovanje zakonske regulative i korišćenje institucionalne pozicije kako bi se partijski opstruiralo rješenje najvećeg infrastrukturnog problema kotorske opštine.

Istovremeno taj isti Regionalni zavod, na čijem čelu se nalazi partijski kadar SDP-a dozvoljava intervencije na  promjeni spratnosti zgrade u Starom gradu, i to za potrebe predsjednika Skupštine Crne Gore odnosno predsjednika  SDP-a.

Dakle, sasvim je  očigledno i lako provjerljivo da se brzina davanja saglasnosti za privatne potrebe kojom se povećava spratnost zgrade u Starom gradu ne mogu porediti postupkom sa dobijanjem saglasnosti za zaobilaznicu oko grada koja je u infrastrukturnom, javnom interesu naše opštine, kaže se u saopštenju koje potpisuje Vido Drašković, predsjednik OO Liberalne partije Crne Gore Kotor.