Dolaskom broda “Prinsendam” u kotorsku luku počela je sezona velikih kruzera.

“Prisendam” je brod kruzing operatera “Holland America Line”.

Spada u brodove srednje veličine čija je dužina 205.50 m, širina 28 m, gaz 7.20 m i BRT 37.983 t.

Sagrađen je 1988. godine u finskom brodogradilištu Wartsila, a renoviran 2002. kada je prešao u službu kod sadašnjeg operatera.

Prethodna imena su mu bila “Seabourn Sun” i “Royal Viking Sun”.

Putničke palube su sa 395 kabina, u kojima prima do 837 putnika.

Brod opslužuje 443 člana posade..

“Prinsendam” ima 15 kategorija smještaja, počevši od “Penthouse Verandah” apartmana do običnih kabina bez prozora.

“Prinsendam” je najpogodniji za starije parove i pojedince koji vole duže kruzing ture u kvalitetnom okruženju i da pri tome budu opsluženi indonežanskom i filipinskom posadom.

Pored svih klasičnih sadržaja brod posjeduje kazino, bazene, vrtložne bazene, bioskop, biblioteku.

Posebno valja pomenuti virtuelni golf teren na kojem je moguće igrati 11 poznatih svjetkih golf terena, a koji je smješten u salonu za opservaciju na prednjem dijelu broda.

Litar bezolovnog goriva super 95 od ponoći će biti skuplji 2 centa i koštaće 1,36 eura.

Ostale vrste goriva zadržaće postojeće cijene, prenosi portal Analitika.

Inače, građani Crne Gore plaćaju najskuplje gorovo u regionu, proizilazi iz podataka Auto moto saveza Slovenije (AMZS), koji objavljuje cijene benzina u svim evropskim zemaljama.

Litar bezolovnog eurosupera 98 košta u Crnoj Gori 1,34 eura, odnosno 1,37 eura dok litar eurodizela se prodaje po cijeni od 1,3 eura.

U Hrvatskoj litar eurosupera 95 i 98 košta 1,29 odnosno 1,35 eura, dok je litar evropskog dizela 1,25 eura.

U Srbiji je gorivo, sudeći prema podacima Slovenaca, jeftinije u prosjeku za 12 centi nego u Crnoj Gori.

Od zemalja Balkana najjeftinije gorivo je u BiH, gdje litar eurosupera 95 košta 1,15 eura, bezolovnog goriva sa 98 oktana 1, 18 eura, dok se litar nafte, zbog većih akciza, prodaje po cijeni od 1,20 eura.

Najskuplje gorivo eurosuper 95 i 98  u Evropi plaćaju Turci i Norvežani 1,86 eura, odnosno 1,82 eura po litru dok najeftinije gorivo plaćaju Rusi gdje je litar eurosuper benzina 95 svega 65 centi, dok litar eurodizela  plaćaju 62 centa.

Simona Begovic

Simona Begović

Ovih dana priča po gradu o dodjeli opštinskih stanova funkcionerima i zaposlenim u Lokalnoj upravi bez i jednog jedinog centa.

Da bi građanima objasnili o čemu se radi i provjerili glasine koje su dolazile do nas, pozvali smo gospođu Simonu Begović, sekretarku Sekretarijata za imovinsko pravne poslove i pitali je kako je vršena raspodjela stanova u Opštini.

Ona nam je kazala da se raspodjela stanova u Opštini Kotor za potrebe lokalnih službenika i namještenika, kao i lokalnih funkcionera i rukovodećih lica vrši u skladu sa Pravilnikom, odnosno Odlukom za funkcionere koje je donije Skupština opštine Kotor 2006. godine sa izmjenama u skladu sa važećim zakonom.

Na pitanje koliko bi za stan od 70-ak kvadrata trebalo izdvojiti za otkup, a koliko za zakup, Begovićeva je kazala da je za zakup stana u Starom gradu površine 7o m2 potrebno izdvojiti oko 170 € u korist budžeta Opštine, a da funkcioneri ne mogu otkupiti stan koji su dobili u zakup prije isteka peroda na koji su imenovani.

Nakon tog peroda utvrđuje se tržišna cijena stana uz kamatu od 3%.

Tu su naravno povoljnosti koje su vezane za dužinu staža, po osnovu plaćanja doprinosa za stambenu izgradnju i po osnovu ulaganja u stan ukoliko je bio neuslovan.

Mjesečna kirija ne ulazi u cijenu otkupa stana, objašnjava ona.

Ako je procijenjena tržišna vrijednost stana od 86 m 2.500 € po metru kvadratnom, odnosno 215.000 € za stan, ukoliko se radi o licu koje ima 10 godina staža umanjenje će iznositi 30% što znači da će ukupna vrijednost stana iznositi 150.000 €, a mjesečna rata otkupa iznosiće 625 € uz godišnju kamatu od 3%.

Zaključak je da niko ne dobija stan besplatno nego ga dobro plati, kaže Simona Begović za Skala radio.

Aleksandar Joksimović

Aleksandar Joksimović

U kotorskom Institutu za biologiju mora u ponedjeljak 11. aprila počinje petodnevni kurs za obuku budućih trenera za program monitoringa delfina i ostalih morskih sisara u okviru ACCOMBAMS Konvencije o zaštiti delfina i kitova u Mediteranu i Crnom Moru.

Organizator kursa je ACCOMBAMS uz administrativnu pomoć Ministarstva za održivi razvoj i turizam i tehničku i stručnu pomoć kotorskog  Instituta.

Predavači su Nikolina Rako i Grga Pleslić iz Jadranskog Centra za zaštitu delfina “Plavi svijet” iz Malog Lošinja.

Predrag Cvetičanin

Predrag Cvetičanin

Ovih dana počela je Izrada kulturne strategije u Boki Kotorskoj sa ciljem da se čuje što više različitih glasova kada je u pitanju mapiranje kulture sa akcentom na autentičnost i bogatstvo različitosti i posebnosti koje Boka u svom tkivu sadrži.

Opštinski programi će biti u stilu sa Nacionalnim programom razvoja kulture za period od 2011. do 2015. godine i treba da sadrže dugoročne potrebe lokalnog stanovništva, kao i razvojne prioritete.

Cilj je uključiti što širu javnost za prikupljanje podataka, informacija, mišljenja, prijedloga za opštine  Kotor, Tivat i Herceg Novi.

U tom cilju ovih dana NVO “Expeditio” u partnerstvu sa Opštinom Kotor organizuje okrugle stolove i radionice sa fokus grupama.

Predrag Cvetičanin, moderator ovog projekta za Skala radio kaže da je Kotor prijestonica kulturnog turizma i to ne samo Crne Gore.

Kulturni turizam je umjetnost učestvovanja u drugim kulturama i zato je važno ponuditi turistima ono što oni nemaju kod kuće.

To su pučke fešte, ali i dobrotska čipka i gađanje kokota i Fašinada.

To njih interesuje, a ne spektakli, objašnjava Cvetičanin.