Vasilije Kusovac: U našim uslovima teško je primjenjivati internacionalne propise

Vasilije Kusovac

audio: Vasilije Kusovac

Kotorska luka je izvršila zloupotrebu dominantnog položaja u smislu nametanja obaveze isključivog angažovanja pilota za usluge pomorske pilotaže u svim slučajevima gdje je polazna ili dolazna luka bio akvatorijum luke Kotor.

To je utvrdila Agencija za zaštititu konkurencije i zabranila svako buduće postupanje kojim bi kotorska Luka mogla spriječiti, ograničiti ili narušiti konkurenciju zloupotrebom dominantnog položaja na opisan način.

Ovo se navodi u Platformi  za učešće crnogorske delegacije na šestom sastanku Odbora za stabilizaciju i pridruživanje, koji će biti održan 18. decembra u Briselu.

Agencija je naložila i preduzimanje mjere iz člana 59. Zakona srazmjerno učinjenoj povredi, radi otklanjanja štetnih posljedica i uspostavljanja efikasne konkurencije na tržištu, kao i rok za njeno izvršenje.

Ovu informaciju je potvrdio Skala radiju Vasilije Kusovac, izvršni direktor Luke Kotor AD, rekavši da je Agencija donijela rješenje da se kazni rukovodstvo  kompanije.

Međutim, u Luci Kotor AD postoji drugačije mišljenje i taj spor će voditi do kraja, pa makar išli i do Vrhovnog suda, kategoričan je Kusovac.

Svjetska iskustva su takva da pilotaža u ni jednoj luci svijeta nije predmet konkurencije niti može biti na slobodnom tržištu i svuda u svijetu to rade odabrane kompanije putem konkursa, objašnjava Kusovac.

U nekim zemljama poput Australije, Novog Zelanda ili Kanade pilotažu rade kao državne ili gradske kompanije.

“Mi ćemo taj problem morati istjerati do kraja, jer smo ove godine po tom osnovu oštećeni preko 400 hiljada eura i naravno tražićemo obeštećenje ukoliko se na sudu pokaže da smo mi bili u pravu”, konstatuje Kusovac.

Postoji regulativa EU u kojoj stoji da se od juna 2016. godine  preporučuje svim članicama EU i onima koje su krenule putem integracija da se lučka pilotaža uredi na način da na prostoru lučke kapetanije može biti samo jedna pilotska služba.

Tu praksu je, podsjeća Kusovac, u djelo sprovela Slovenija i Hrvatska i mi je takođe želimo primijeniti, rekao je on.

Skala radio je više puta pisao o ovoj problematici i upozoravao najodgovornije u Luci o mogućim posljedicama.

Zašto nije reagovao, pitali smo Kusovca.

Odgovorio je da je u našim uslovima teško primjenjivati internacionalne propise koji su sasvim drugačiji od domaćih.

Zato je, kaže Kusovac napisao pismo Ministarstvu pomorstva u kome navodi da imamo problema sa harmonizacijom pomorskih propisa koji nijesu usklađeni sa međunarodnim.

Mi poslujemo na međunarodnom pomorskom tržištu u industriji koja je u današnjem svijetu toliko unificirana da tu više nema improvizacije, zaključio je Kusovac.