Crnogorska plovidva pozitivno poslovala u prošloj godini

Do sada je Crnogorska plovidba otplatila 18,7 miliona dolara kredita za dva broda, od čega je iz državne kase plaćeno 15,1 milion, a 3,6 miliona iz sredstava kompanije, rekla je vd direktorica ove kotorske kompanije Marija Vukmirović.

Ona smatra da je za to posljedica trenutne visine vozarina na međunarodnom tržištu.

S druge strane, Barska plovidba je sama do sada isplaćivala obaveze po kreditu Eksim banke za svoja dva broda.

“Crnogorska plovidba ima problem sa vraćanjem kredita jer je od početka otplate kredita do danas visina vozarina znatno ispod onog nivoa koji bi nam omogućio otplatu kredita. S obzirom na to da su vozarine pocele blago da rastu i taj se trend očekuje u narednim mjesecima i godinama, stvoriće se uslovi da kompanija otplati barem dio kredita”, kazala je Vukmirović “Pobjedi”.

Vlada je lani platila dvije rate kredita namijenjenog za brodove “Kotor” i “21. maj” od 5,93 miliona dolara, prvu od 2,98 miliona dolara 21. januara, a drugu od 2,94 miliona 21. jula.

“Očekujemo da Vlada ove godine isplati, ako ne čitav iznos, onda sigurno najveći dio anuiteta. Sljedeća rata dospijeva 21. januara, a u ovoj godini treba uplatiti 5,78 miliona dolara. Preostali dug po osnovu ovog kredita iznosi 39,9 miliona dolara”, navela je Vukmirović i podsjetila da je grejs period istekao 21. jula 2015. godine.

“Za vrijeme grejs perioda, od 21. januara 2013. godine do 21. januara 2015. Crnogorska plovidba je iz svojih sredstava uplatila svih pet rata kamata od ukupno 3,6 miliona dolara”, rekla je Vukmirović i naglasila da je kompanija uplatila i učešće od 8,3 miliona dolara, kao i menadžersku naknadu banci od 474 hiljade dolara.

Ugovor o kreditu za brodove sa kineskom Eksim bankom, vrijedan 47,39 miliona dolara, zaključen je početkom 2010. godine. Ugovorena cijena oba broda je 55,7 miliona, stalna kamata tri odsto, vrijeme otplate je 15 godina.

Grejs period je trajao pet godina, nakon cega se preostali dio kredita otplaćuje u 20 polugodišnjih rata.

Oba broda se iznajmljuju jednogodišnjim ugovorima, što omogućava redovni priliv sredstava i funkcionisanje društva bez zastoja.

“Sa unajmiteljem iz Velike Britanije, kompanijom Si pionir imamo korektnu saradnju. Brodovi nijedan dan nijesu bili izvan najma, što je bitno zbog dugogodišnje krize na tržištu za rasute terete”, kazala je Vukmirović i naglasila da su po osnovu najma od 2012. do kraja 2017. prihodovali 26 miliona eura.

Kompanija je u prvom kvartalu 2017. imala 268 hiljada eura minusa, a na kraju trećeg kvartala je bila 1,6 miliona eura u plusu, pa se pozitivan finansijski rezultat očekuje za prošlu godinu.

Na “Kotoru” i “21. maju” godišnje 130 naših pomoraca

Vukmirović je navela da je na brodovima Crnogorske plovidbe ukrcano u prosjeku 46 do 48 pomoraca, odnosno 23 do 24 po brodu.

“Godišnje angažujemo 130 pomoraca i svi su crnogorski državljani”, rekla je Vukmirović i dodala da ukrcavaju pripravnike (kadete palube i asistente stroja), što je za kompaniju dodatni izdatak, ali smatraju da mladim ljudima treba omogućiti osposobljavanje, što im omogućava izbor budućih oficira.

Za remont brodova 1,1 milion

Vukmirović je naglasila da je Crnogorska plovidba lani morala da plati obavezni petogodišnji remont brodova 1,1 milion dolara.

“Ugovor za brod 21.maj ističe 6. oktobra, a iznosi 8.250 dolara po danu, a za brod Kotor 21. februara po cijeni od 6.750 dolara po danu. Očekujemo da će, prema trenutnom kretanju vozarina, nova cijena najma za Kotor od februara biti između 8.500 i 9.000 dolara”, izjavila je Vukmirović.

S.POPOVIĆ