Mještani kotorskog naselja Kostanjica, njih 158, potpisali su peticiju izražavajući na taj način nezadovoljstvo zbog smanjenja broja autobuskih linija prevoznika „Blue Line“ na realciji Kotor-Kostanjica i obratno.
Peticija je predata sredinom aprila Sekretarijatu za razvoj preduzetništva, komunalne poslove i saobraćaj. Tamo je, kako smo obaviješteni, nema a možda nije ni stizala. Aktivista Mjesne zajednice Morinj, u čijem su sastavu naselja Strp, Lipci i Kostanjica Obrad
Pavlović je kazao Skala radiju da ga je primila sekretarka pomenutog Sekretarijata Tamara Lompar koja mu je saopštila da nije upoznata sa peticijom, ali da jeste sa skraćenjem broja linija na relaciji Kotor-Kostanjica i obratno sa 18 u ljetnjim mjesecima na 9 zimi.
Ona je ovaj potez prevoznika pravdala malim brojem putnika, bez obzira što je ugovorom predviđeno da broj linija tokom godine bude 18.
Pavlović kaže da su mještani ovog dijela kotorske opštine ugroženi zbog ovakvog ponašanja prevoznika koji, bar kako se njemu čini, imaju prećutnu saglasnost nekoga iz lokalne uprave. Jer, da nije tako, smatra on, reagovao bi Sekretarijat i pozvao na razgovor prevozioca ukazujući mu jasno na njegove ugovorom preuzete obaveze. Ako bi se on oglušio, tada bi se raskinuo ugovor a od prevoznika naplatila šteta. Angažovao bi se drugi, na zadovoljstvo mještana od čijeg novca se plaća sadašnji prevoznik.
Po riječima Pavolovića „Blue Line“ ima monopoliski položaj pa se zbog toga i ne pridržava ugovornih obaveza koje su jasno naznačene u tenderu o zakupljenim linijama. Inače, nedjeljom saobraćaju samo tri linije, čime su građani uskraćeni za dio elementarnih prava.
Ovakvo ponašanje prevoznika, tolerisano od strane resornog Sekretarijata, postalo je nepodnošljivo. Strpljenje stanovnika ovog dijela opštine Kotor je na izmaku, kaže Pavlović. Ukoliko se ne preduzmu hitne mjere i ne riješi problem najhitnije, potpisnici peticije su spremni i na radikalnije mjere. Opravdanje za nerentabilnost linija u zimskom periodu je neprihvatljiva jer se ugovor mora poštovati, smatraju oni.
Zbog svega toga mještani ovih kotorskih naselja traže da se, zarad zaštite prava i slobode kao i zabrane diskriminacije , linije vrate na stari režim, da ih bude 18 dnevno, a neđeljom 9.
Skala radio je pozvao sekretarku Sekretarijata za razvoj preduzetništva, komunalne poslove i saobraćaj Tamaru Lompar da bude gošća u emisiji ovog radija „Skalin parapet“ kako bi građanima pojasnila sadržaj Odluke o regulisanju saobraćaja na teritoriji opštine Kotor, ali je ona obavezama spriječena do 18. novembra. Nadamo se da će nakon toga datuma rezervisati vrijeme i za Skalu.
Peticija sa potpisima mještana naselja Morinja, Kostanjice, Strpa i Lipaca se nalazi u Skala radiju. Neobjavljujemo je da se matični brojevi ne bi zloupotrijebili, ali je na uvid svakome ko je zainteresovan da je vidi.
Blue line je sada zvanično smanjio broj linija do Kostanjice a godinama prije toga su to radili nezvanično.
Blue line od prvog dana ne postuje ugovor ali im to neko tolerise, a oni svaki put ponovo na tenderu dobijaju liniju i rade po svome. Komunalna inspekcija je veoma azurna da kazni nekoga prevoznika iz medjugradskog prevoza ako ukrca putnike na lokalnim stajalistima, ali godinama ne vide sto im radi blue line.Isti taj prevoznik na liniji za bg i ns, uglavnom nidje ne koristi autobuske stanice, izuzev par velikih, nego putnike kupi van autobuskih da ne bi placao stanicne usluge. Znaci radi sve onako kako bi smanjio troskove, a opet sve protivzakonito. Zasto to opstina tolerise, mislim da znam. Opstina treba da oformi opstinsko preduzece, kupi autobuse, zaposli ljude, i na svojoj teritoriji vozi svoje gradjane. I jeftinije i mnogo bolje, a ne ovako dali monopol jednom prevozniku a on ih zaj….
Sramota
Ovo je stvarno užas.
Iživljavanje prevoznika nad stanovništvom i nikome ništa.
Lokalna vlast ih brani resorna sekretarka nema vremena za ovu priču.
E jada
A ova gospođa Lompar ima preča posla i ne moze stići da javno objasni problem kao ni to što ona i njen tim radi ako rade na njegovom prevazilaženju.
Veoma je zauzeta.
Ma nemojte mi kasti.
Zna se odakle moraju da voze i moraju da postuju red voznje nema ljeti zimi !!! Nema stajanja u Risan i skracivanja linije
Trebali ste se obratiti direktno gradonacelniku i predsjedniku Skupstine !!!a prvenstveno komunalnim inspektorima odnosno sluzbi za inspekcijske poslove da izvrse kontrolu prevoza do Kostanjice !!!
Ljudi su potpuno u pravu, nisu na prvu a trpjeli du dosta
Nasi djaci putuju iz Risna u Xerceg novi njix sestoro..mesecna karta iznosi 59e sto nije malo za nas standard …kao roditelji smo jako nezadovoljni uslugom koju pruza blue line tako da vas podrzavamo za vasu peticiju.
Nasi djaci putuju iz Risna u Xerceg novi njix sestoro..mesecna karta iznosi 59e sto nije malo za nas standard …kao roditelji smo jako nezadovoljni uslugom koju pruza blue line tako da vas podrzavamo za vasu peticiju.
ROBINSON
Lokalni Prevoznik, koji je na tenderu zakupio linije za prevoz putnika na teritoriji kotorske opštine,svojim odnosom izaziva duboko ogorčenje građana, obzirom da on godinama testira njihovo strpljenje na veoma ružan način. Sa monopolskim ovlaščenjima, kakve nijesu imali ni Turci kad su prikupljali harač, misle da im se sv može. Pomenimo samo neke od privilegija koje nekontrolisano sloupotrebljavaju:
Na svim lokalnim stajalištima na teritoriji opštine istakli su na vidnim mjesima table “SAMO ZA VOZILA LOKALNOG SAOBRAĆAJA”Ukoliko se bilo koji drugi prevoznik usudi da se zaustavi izložen je drakonskim novčanim kaznama. Ukoliko je tržišna utakmica ustavna kategorija, postavlja se pitanje šta se ovakvim ponašanjem krši?
Prevoznik naplaćuje daleko najskuplje karte u Crnoj Gori, od mjesečnih pretplatnih do dnevnih… Ovim su naročito pogođena školska djeca, koja od Kostanjice do Risna plaćaju punu kartu bez ikakvog popusta.
Autobusi kojima se vrši prevoz su neuslovni i u veoma lošem stanju. Veoma često se kvare. Situacija je dramatična naročito u ljetnjim mjesecima, kada se u autobusu registrovanom za 60 putnika natrpa preko stotine. U takvim autobusima bez klčima ueđaja pa čak i bez zavjesica na prozorima, dešava se da zlosrećni putnici kolabiraju.
Prevoznik se ni nakon tako drastično redukovanog broja linija nije odrekao niti jedne od pobrojanih monopolisanih privilegija. U razgovoru sa stanovništvom mjesne zajednice Morinj potvrđeno mi je da će pokušati da se za svoja prava izbore legalnim srdstvima, a kad se ona iscrpe preći i na nelegalna, adekvatna onima koja nelegalno koristi “BLUE LINE” Herceg Novi
Podrzavam te u mnogo čemu samo u jednom nijesi u pravu !!! table sa natpisom samo za gradski i prigradski prevoz su ispravne jer međugradski autobusi ne smiju da staju niđe od autobuske stanice do svetog stasija TAKAV IM JE RED VOZNJEN jer bi onda radili prevoz gradskog i prigradskog prevoza . I pon Zakonu u gradskom i prigradskom prevozu nije ograničen broj putnika zato i jesu autobusi za gradski pevoz pretezno za stajanje i vrlo malo za sjedanje ! A njihov veeeliki problem je sto ne postuju red voznje do zadnje stanice u Kostanjici ! zna se ko tu treba da reaguje !
Pavlovic je i pravu a ova balavanderka nezna jeli posla ili je dosla i dje je dosla!
Svako sijeda na mjesto na koje noje dorastao!
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].