Premijer Milojko Spajić, poznat i kao “leteći vizionar”, prošle godine obećao je istorijsko čudo: da ćemo 2026. istovremeno graditi više od deset dionica auto-puteva. Da, dobro ste pročitali – deset! Odjednom. Jer zašto ići redom, kad možeš sve odjednom?
Za početak, kako piše Portal ETV, bi bilo poželjno da krene da se gradi druga dionica, koja evo “samo što nije”, pa će valjda da, što bi u narodu rekli, da “povuče nogu” i za ostalih devet dionica auto-puteva.
Samo da, prije toga, podsjetimo, da je u decembru 2023. Spajić obećao da ćemo već u septembru 2024. godine vidjeti ašov u zemlji i početak izgradnje autoputa od Mateševa u “do sada neviđenom investicionom ciklusu”. Ili ove godine prebrzo odmiču, ili je “singapurski mađioničar” neđe zaštekao.
Zamislite Crnu Goru 2026: jedno veliko gradilište, a nakon toga, narod – putuje. Gdje god hoćeš, za 45 minuta. Zvuči kao bajka, a zapravo je – bajka.
I tako, dok brojimo sitno do “velikog naježenja”, premijer nas i dalje hrabro teleportuje kroz budućnost:
– Do Berana iz Podgorice za 40 minuta!
– Do Budve i Bara za pola sata!
– Do Beograda za tri sata, i to “lagane vožnje”!
– Do Tirane – čas posla!
– A Skoplje? Za dva sata i dvadeset minuta. Ma skoro pa prije nego što krenete!
Realnost, međutim, i dalje ide starim putem. Da podsjetimo javnost i premijera da su Bulevar Veljka Vlahovića, na Starom Aerodeomu, gradili pet godina, te da su ga i nakon pet godina grasbje, otvorili sa semaforima koji tada nijesu bili u funkciji.
Samo da javimo premijeru da osim puteva, imamo problem što iz Crne Gore ne letimo nigdje jer nema konekcija, osim ako nam kao polaznu tačku ne računa Tiranu. Iz Tirane letimo, istina.
Prema podacima Albanske granične policije, oko 76.000 crnogorskih pasoša registrovano je na Međunarodnom aerodromu u Tirani (TIA) u prvoj polovini 2025, što je rast od 13 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
I da, i ovo saobraćajnica što imamo nam je često u blokadi jer su ljudi, obespravljeni, poniženi, čekaju na pravo i pravdu. Pa eto, ako se sjeti, da vidi može li što učinjet’.
Ali, do tada, Spajićeva vizija je tu. A vizija ne košta ništa. Osim vremena. I para. I živaca.
Christine Lagarde najavljuje financijsku diktaturu, ležerno izjavljuje u prijenosu uživo da će nakon uvođenja digitalnog eura, gotovinsko plaćanje bit moguće samo do 1.000 eura. Bezgotovinsko plaćanje automatski će se pratiti od iznosa od 300 eura. A ako se država članica EU ne slaže s plaćanjem, građaninu jednostavno neće biti dopušteno da je izvrši.
Tko je dotična ‘gospođa”?
Christine Lagarde, predsjednica Europske Centralne Banke, zajedno sa Ursulom von der Leyen vedri i oblači nebom EU, a i šire po Europi. Obje su procesuirane zbog financijskih malverzacija, a to kao da im je učvrstilo pozicije s kojih već godinama ne miču.
Predsjednica Europske Centralne Banke u svom pohodu na uvođenje digitalnog eura zbog potpune kontrole svih naših trošenja, jer očito da smo svi teroristi dok ne dokažemo suprotno, procesuirana je zbog nemara prilikom odobravanja ogromne isplate novca poreznih obveznika francuskom biznismenu Bernardu Tapieu tokom svog mandata kao francuske ministrice financija.
Proglašena je krivom po ovoj optužbi, ali je izbjegla zatvorsku kaznu i krivični dosje. Slučaj se fokusirao na isplatu 404 milijuna eura Tapieu u arbitražnom postupku, koju je Lagarde odobrila dok je bila na funkciji. Sud je odlučio da ne bi trebala biti kažnjena i da osuda neće ući u krivični dosije.
Mnogi nažalost misle da su ovi njihovi planovi napredak.
#nedigitalnomeuru
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].