Dolazak kruzera u kotorsku luku neminovno dovodi do saobraćajnog kolapsa.
Kolone automogila od tunela pa do otvorenog bazena nekada sat i više prelaze saobraćajnicu dugu jedva nekoliko kilometara.
Svake godine ista slika.
Obećanje da će se napraviti pješački prelaz ispod magistrale ili bar pasarela, kako turisti koji žele u stari grad ne bi kočili saobraćaj i stvarali gotovo nepodnošljivu situaciju i dalje je samo mrtvo slovo na papiru.
Nijesu mala sredstva koja AD Luka Kotor zaradi od kruzera.
Uzme i ono što joj baš ne pripada, a za uzvrat grad, koji je većinski vlasnik od toga nikakve koristi.
Zašto to toleriše većinski vlasnik, pitanje je koje će se svakako njima postaviti, ali je činjenica da se nešto mora mijenjati.
Ne dolaze brodovi u luku Kotor zbog menadžmenta kotorske kompanije niti kotorske politike.
Dolaze zbog neskrivene ljepote i značaja koju su nam, nesposobni da je branimo i čuvamo ostavili preci.
Sezona je tek počela, a gužve, rekosmo kao u sred ljeta.
Autobusi, u želji da “zahvate“ što više turista sa kruzera, zakrče ulaz u kotorsku luku.
Automobili jedinom kotorskom saobraćajnicom trube, čekajući da se odmaknu novi metar naprijed.
Nervoza na svakom koraku i čuđenje kako je moguće da grad Svjetske kulturne i prirodne baštine nema alternativno rješenje.
Imalo je, odgovor je odgovornih.
To je trebala da bude zaobilaznica koja bi riješila sve ove probleme koji će tek u punom kapacitetu da nastupe u junu, julu i avgustu.
Ali, skočile su umne glave, zaštitari i dežurni kočničari svake napredne ideje, pojedine NVO i još po neko ko se usput pridruži nastojanju da se, ne daj Bože napravi nešto korisno za grad.
Bilo je i novca, obezbijeđenog za ovu saobraćajnicu od vitalnog interesa za grad, ali sad ga više nema.
Adio saobraćajnica. Bar za duži period.
Osim gužvi i loše turističke slike koju ostavljamo, svakodnevno strada riva od teških kamiona posebno, ali velikog broja automobila od čijih izduvnih gasova propadaju jedinstveni bedemi zbog kojih je Kotor i ušao na listu Svjetske kulturne i prirodne baštine.
sta ocekivati od vlasti cija lica uz par kozmetickih promjena gledamo vec skoro 25 godina na istim mjestima?! ti ljudi su vec odavno dokazali da su nesposobni tako sto su grad Kotor pretvorili u kasabu,a od grada je ostalo samo ime i istorija.jednostavno ova vlast se nema nicim podicit sem aferama poput izdavanja u zakup pola starog grada licima koji se u crnogorskoj ali i evropskim i svjetskim obavjestajnim sluzbama pominju kao clanovi i vodje narko kartela.s druge strane grad koji nema privredu nema ni zivota,pogledajte na sta lice zapusteni hotel Fjord ili URC koji je obrastao dracama a iza ograde kod bazena se siri nesnosni smrad,i sta radi po tom pitanju nasa komunalna policija,recu vam ja -apsolutno NISTA,toliko o radu efikasne lokalne samouprave.takodje Jugopetrol je otisao naravno Grcima se ne treba i cudit za taj potez otisli su tamo dje je privredna aktivnost jaka.da ne pricamo o kompleksu Rivijere,ili o prostoru iza tunela tzv industrijskoj zoni koji zjapi prazan jer rukovodstvo naseg grada nije u stanju da privuce investitore da tu grade fabrike samim tim i zaposle mnostvo nezaposlenih iz naseg grada ciji je broj svakim danom sve veci i veci.A ova pjesacka pasarela ili podhodnik koji se obecava godinama unazad je posljednji cin ove tragi-komicne price koju nam servira lokalna vlast.zato narode svi zicarom do Lovcena da obidjemo fabriku cokolade na Cetinje pa se vracamo modernom zaobilaznicom do naseg grada,zivjeli!
Sta je Kotor kontra Splitu gradu…
Ne brinite, sto je sa vama, sad ce uskoro zicara da rastereti ovaj kolaps i guzve na glavnu dzadu u selood Kotora… blagos nama sa ovijema iy lokalne samouprave a i sire…
Djevojcica brala jagode… nesto je ubode…..KOLAPS….
a koliko su obecavali svi da ce se nac rjesenje da se ne pravi ludnica na rivu,,,
obecanje ludom radovanje…
Nije “svake godine ista slika”! Nego svaki dan-koliko je dana u godini ,je “ista slika” na jednoj jedinoj džadi u Kotoru! Ko to rabota-gužva se gužva-šuška se šuška-da su “stranci i kruzeri”? Bojim se da će “baba gatare”-dogatati da kruzeri pasaju put Novoga i Bara?! Ka je mogla u jedan kamion sati sva mobilja i aktiva(brez onije ondašnji šegdeset meleona dojče markica “Jugopetrolja” do u Podgoricu? A što nebi brez kamiona i kastiga -pasali morem kruzeri miejnjajući krus? Oj “Marljivi”-pukla ti propela što si nam kruzere iz Boke povela”? Ne brigajte dragi “Bokezi i Bokezice”-Daka ad portas od “montenegro markata”-pa će te kupovati vino i vodu-u Tabačinu,kao negda u Grad i na Puč-kod braće Barćot ….Dana i Nika?
ja sam jutros upao u ovaj haos. Da je HITNA morala proc ili vatrogasci, tesko bi se to moglo izvesti . Katastrofa….
Pitajte pione u opstinu,zasto je ovakva guzva godinama..
velika kotorska sramota i tako iz ljeta u ljeto bez spasa.
Zar nema nikoga ni iz vlasti ni iz opozicije da ovaj dugo godina postojeći problem prevaziđu.
kakav je ovo čep posred glavne saobraćajnice.Ove slike su velika anti propaganda turizmu!
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].