Buka i udari u željeznu oplatu trajekta snažnh mašina pik hamer u neđelju ujutro probudili su usnule mještane Lipaca.
Komunalnu policiju prvo je pozvao predsjednik tamošnje Mjesne zajednice, a potom i mještanke koje su objasnile o čemu se radi.
Načelnik je odmah uputio svoju ekipu na lice mjesta.
Oni su zatekli trajekt Pomorskog saobraćaja iz Herceg Novog koji saobraća na liniji Kamenari-Lepetane na kome je vršen remont.
Buka je bila nesnosna i pored nepopularne poruke turistima izazvala je uznemirenje građane i brojnim gostima u jeku turističke sezone.
Kako nam je kazao načelnik Komunalne policije Kotor Zoran Vučinović, pik hamer je skidao rđu sa trajekta koja je direktno padala u more i zagađivala taj dio priobalja.
Nakon dolaska ekipe Komunalne policije radovi su obustavljeni.
Postavlja se pitanje kako je moguće da se vrši remont u luci koja nije predviđena za te poslove?
Kako saznajemo na lice mjesta nije izašao pomorski inspektor u čijoj je to nadležnosti, a morao je jer je to u njegovoj direktnoj nadležnosti.
Načelnik Komunalne policije Vučinović nam je kazao da je pozvao odgovorno lice iz Pomorskog saobraćaja da dođe u prostorije ove službe, ali se on ni do danas nije pojavio, tako da je Vučinović prinuđen da upotrijebi zakonom predviđene mehanizme kako bi ga privolio da dođe.
Nijesu tačne špekulacije da se radi o trajektu i brodovima preduzeća YU BRIV.
Direktor i vlasnik YU BRIVA tvrdi da to nije njihova oprema niti imaju ikakve veze sa slučajem.
Istina, oni imaju neke plovne objekte u Lipcima, ali oni ne služe ni za kakvo bušenje niti su dovezli mašine za remont trajekta o kome je riječ.
Ovim pitanjem mora da se pozavi Ministarstvo pomorstva i saobraćaja, jer je zakom jasno propisano đe se i kako vrši remont plovnih objekata u Crnoj Gori.
Sve sami strucnjak do strucnjaku.Napravila sebuka.Dali buka ugrozava sigurnost pomorske plovidbe.Komunalna policija ovakva kakva jeste ne moze ni u gradu da rijesi buku a kamoli u Lice.Nego sad ovako svoju nemoc mogu da prebace na dtugoga.
Čudo neviđeno. Ali eto, nema više brodogradilišta pa će se sada remonti održavati po Boki gdje ko stigne, i kako je kome drago. Inspektor pomorske sigurnosti je rekao da je stanje uredno, prije nekoliko dana i da nema zagađivanja mora. Ali za ovaj remont su ga obavijetili i on se saglasio, zato ćuti i ne pojavljeje se. Vi novinari imate pravo na odgovor u ime prava na obaviještenost građana.
A preśednik mjesne zajednice baš zna šta se dešava.
Čije su naše catare,
što drže monopol na prevoz bez zakonom obaveznog tendera.
Crven Ban, crven obraz.
Ovaj što piketaje ruzinu je mentalni brat onome što je lipačkim kršima punio zaliv, inače DPS kerberi prve kategorije.
Poštujući filozofiju Marfijevog zakona očekujem da ovaj drugi dovrši započeto i napravi treći školj koji bi postao svetilište Svete i Mile privatizacije i tranzicije iz našeg u njihovo a ovaj prvi da sa catarama prevozi vjernike i idolopoklonike.
Jače priloge bi donirali vlasnik “privremenog objekta” od 190 kvadrata, (malo veća trafika) sa Veriga i neimari betonske replike Perasta sa svim kampaniom iz bivše Kostanjice.Možete li zamisliti kako bi izgledala njihova fašinada i ko bi bio učesnik?
Koji bi to bio biznis a…?
Otvaram konkurs za naziv trećeg školja.
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].