anketa građana i dr Konjević
Izgradnja terminala za putnički prijelaz posred Luže na kotorskoj rivi, dva objekta u tvrdoj gradnji, koje gradi Luka Kotor AD izaziva ogorčenje Kotorana.
Katastrofa, kazao je jedan naš sugrađanin.
Umjesto da se davno otvorio prostor Luže za šetnju kao nekad, a za potrebe graničnog prijelaza uradio prikladan, savremen objekat od lakih materijala, mi danas u gradu svjetske prirodne i kulturne baštine gradimo kuće posred rive.
Najbolje je da postavimo šatore, poručuju Kotorani, bilježi anketa Skala radija.
Nasuprot negodovanju građana, za predsjednika odbora direktora Luke Kotor AD dr Nikolu Konjevića je to primjer na kojem će se učiti kako se mali prostor može racionalno koristiti.
On je ponosan, kako je rekao na lokalnom javnom servisu, što će ova generacija kojoj pripada izgraditi ta dva objekta na luži.
A evo što je 11. februara ove godine kazao arhitekta Aleksandar Dender.
Gradnja putničkog terminala na kotorskoj Luži je jedan u nizu realizovanih objekata koji devastiraju kontak zonu Kotora, kazao je za Skala radio Aleksandar Saša Dender, arhitekta iz Kotora, koji je poslije katastrofalnog zemljoteresa 1979. godine projektovao sadašnji svjetionik na kraju Luže.
Kontakt zona je po definiciji zona predviđena u ili izvan zaštićenog područja da štiti to područje od devastacija socijalnih, ekonomskih, estetskih, vizuelnih, objašnjava Dender.
Prema njegovim riječima devastacija je počela od restorana “Galion”, preko kafane “Dojmi” do upravne zgrade Luke Kotor u glavnom gradaskom parku i najnovije, tvrde gradnje terminala posred Luže.
Izgradnja lučkog terminala svjedoči o nedostatku svijesti o zaštiti spomeničkog blaga i integritetu Kotora i stoga je mišljenje Dendera negativno.
On poručuje oponentima koji zastupaju stav da se ovim zaustavlja razvoj grada i da Luka ne može da funkcioniše bez putničkog terminala, da niko nije protiv gradnje i razvoja, ali na kom mjestu, kako i gdje da se gradi u Kotoru gradu pod zaštitom UNESCO-a.
U balansu prioriteta, Kotor sa svojim kulturnim nasljeđem mora biti prioritet u odnosu na biznis.
“Na kraju krajeva, ni kruzeri u Kotor ne dolaze radi Luke, nego zbog Kotora i njegovih vrijednosti i ne treba ga na takav način uništavati. Popuniti svaku rupu moguću i uništiti ovo malo obale koju Kotor ima zaista je neshvatljivo. Građani koji ovih dana kritikuju gradnju terminala na rivi ne čine to radi krtritike već predlažu i kako treba da se radi“, poručio je Dender.
Razbucali ste ih. Čuješ izvršnog direktora koji kaže : od vas sam to čuo gospođo ili ni na to pitanje nemam odgovor, pitaću nadležne itd. SRAMOTA . Onda im je vaš radio kriv i neće sa vama da komuniciraju.A vi ne postustajte nego kako ste navikli šibajte i neka se njima vrti kapica.
Oli mi reć, kumim te Bogom, “ko to tamo peva”. Prvo si nevaspitan. Drugo si, neobrazovan. Treće, je si li znao da je Kotor zaštićen od Troice do Kamenara?
Av….. jedna, imaš primjer pod nosom no ga ne vidiš, jer si prig…
Veži kruzere za staklenu skalameriju, a neka ti asistenciju pružaju iz Dobrote!
Ćao, “neko tamo”! Neću ti više odgovarati. “Vozi Miško”, ostavljam te da uživaš u sopstvenoj “pameti”.
Kotorani kao Kotorani samo palamude. Ne bi ko šta radio ne daj bože, samo kritika bez pokrića
Sto ne napravite zgradu luke na Ljutu pa odatle ovijem PRIVATNIJEM AUTOBUSIMA STO IMATE pod “privatnom”, dousnickom firmom, isprebacate turiste do Kotora i to naplatite VRLO DOBRO? Bilo bi vi vise eurag!
ex sad napravi se frka oko izgradnje putnickog i carinskog terminala od tvrde gradnje u luci za koju je gospodin Dender vjerovatno u pravu kad kaze da narusava sliku grada ali i sam je spomenuo jos nekoliko objekata koji narusavaju izgled grada zbog te iste tvrde gradnje(Galion i Dojmi) al se tad niko nije bunio,samo se pitam zasto?! s druge strane digla se bila frka oko micanja parkinga s glavne gradske rive jer je to jedan od uslova za dobijanje dozvole za rad kotorske luke,ja sam prvi za da se parking izmjesti s tog mjesta jer smo jedini grad u regionu dje riva(setaliste) sluzi za parkiranje automobila,i umjesto riva da bude setaliste do samog kraja luze tacnije svetionika koji je isti gospodin Dender konstruisao mi imamo ogradu koja podsjeca na ulaz u koncetracioni logor,e sad ide i ono pitanje dje bismo parkirali auta ako maknu parking sa rive a odgovor vam lezi kod nesposobne gradske vlasti koja nije u stanju preko 20 godina koliko je ustolicena na vlasti da rijesi problem parkiranja u grada sa dvije spratne parking garaze.
Ljudi jeli ovo mogućeeeeeeeeeeeeee? ja priznajem, da ovo nijesam čuo na ovom sajtu ne bih vjerovao kunem se. Da li ovaj čovjek zna što je rekao. Jeli ovo kakva montaža? Molim vas recite mi da li je Konjević ovo zaista izjavio ovako kako čujem? Ako jeste svaka mu čast kad još direktoruje i na vlasti je od Kumrovca do ovih dana.S T R A Š N O
Podržavam završni stav gospodina Dandera, ali se on ne može realizovati samo podizanjem svijesti, već i primjenom zakona, ili samo primjenom zakona. Jer, oslanjenjem na svijest, mi padosmo u nesvijest, da ne kažem komu.
Osim toga Kotor se degradira i nestručnom, i u suprotnosti sa Zakonom o zaštiti kulturnih dobara, restauracijom venecijanskih lavova na zidinama. Dobro bi bilo da i o tome nešto kaže gospodin Dender.
Sjor vido skuzajte,ali moran ve pitati:…plivate li jos na onaj budel od traktora?
Prije donošenja suda o terminalu moramo postaviti pitanje:Dali želimo da u Kotor uplovljavaju kruzeri?Uplovljavanje kruzera uKotor uslovljava postavljanje terminala. Ako ocijenimo da je potrebno da u Kotor uplovljavaju kruzeri i dovode strane goste jasno je da mora postojati terminal.A đe ga drugo postaviti nego na pristanu.Kao što je priroda posla nekad uslovila izgradnju lučke kapetanije tako i danas dolazak turista kruzerima uslovljava izgradnju terminala.
Da bi bilo koji brod doso iz vanka, mora postojati granicni prelaz. Bilo bi dobro to objasnit ovim setacima, maratoncima, koji su uskraceni u toj svojoj setnji za duzinu operativne obale. A nebi bilo lose i objasnit da svaki granicni mora imat i carinu, policiju, a u ovom slucaju operativu i administrativnu jedinicu servisa koji brodovima pruza uslugu (to nije samo vez, ima tu jos dosta toga). Ili mislite da moze tek tako uplovit neki brod, vezat se sam, iskrcat turiste i poc ca.. bez evidentiranja putnika ? Zar je moguce da treba nekome objasnjavat u 21. vijek sto je granicni prelaz…..
Ne nego ćeš mi ti reć. I još mi reci da posred rive iđe na svijet postoje dva kašuna od betona od stakla i čega još sve, a u komšiluk usred gradskoga parka staklenka sa liftom do prvoga sprata? Domašaj 22 vijeka, to su savremeni trendovi koje mi seljaci, šetači, maratonci ne razumijemo. I to je Kotor.
Ako će se svaki kruzer vezat za ovu staklenu skalameriju i ako će svaki putnik sa njega ući u ovu “staklenu baštu”, onda se mi izvinjavamo “Nekome tamo”. Ali, izgleda da je “Neko tamo” pobrkao lončiće. “Ima tu još dosta toga”. Mene se pari da si ti onaj sa gume od traktora!
Kao prvo to nije riva niti kontakt zona kako spominje Dender nego luka, i on to vrlo dobro zna.S obzirom, da sve znate, evo predolozite vi model kako bi trebao da izgleda granicni prelaz. Gdje bi trebala carina i policija da radi svoj posao ? Valjda znate da svaki putnik mora biti evidentiran bas kao na svakom granicnom prelazu, ako ste ikad izasli iz crne gore, kao sto i roba mora proci carinsku kontrolu.Treba li to obavljati u sator, ili u ove kontejnere koji su do danas bili, e to je za sramotu a ne ovo. A o ogradjivanju granicnog prelaza necu ni da komentarisem.
Kao drugo, niti je kontakt zona, niti luka već Kotor koji je kao kulturna i prirodna rijetkost pod zaštitom UNESCO-a od Troice do Kamenara. Nažalost, ovo izgleda malo ko u našem malom mistu zna, pa licitira sa nekim kontakt zonama i slično. Dakle čitav prostor oa Troice do Kamenara je pod zaštitom. Ali izgleda da si ti “Neko tamo” opsjednut graničnim prelazima i carinom. Uzaludno je sa tobom ćakulat.
Uzaludno je naravno, jer nemas argumenata, a i nemas pojma ocigledno o najbanalnijim stvarima. Posto nam ne treba luka(granicni prelaz koji naravno ukljucuje i infrastrukturu) jer ugrozava UNESCO onda lijepo nek brodovi idu u Tivat ili nedje drugo svejedno… Mislim da bi tako najbolje i bilo, jer smo zasluzili kad imamo takve mozgove kao sto si ti i tebi slicni. Toliko zajedljivosti i primitivizma ima malo koji grad kao nas… dje svaka av….. misli da je najpametniji, a pojma nema o nicemu
Od cega su se nekada ljudi stidjeli,ovizi danasnji, bogu fala se, time ponose! Djeco moja… kuco moja,sve vi se doma uci,a kvari na pjacu,jerbo se tamo trguje,kao sto trguju i ovizi sto su na vlast?! A vlast vi je kao la m….vise vonja negoli mirise?
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].