Odbor direktora Luke Kotor AD odbio vanrednu sjednicu Skupštine akcionara

Vasilije Kusovac

audio: Vasilije Kusovac

Gubitak zbog otkazivanje dolazaka jednog broja kruzera Costa Cruise Lines-a u kotorsku luku biće definitivno evidentan iduće godine.

No nije samo otkazivanje Coste jedini problem.

Veliki problem, po riječima Vasilija Kusovca, izvršnog direktora Luke Kotor je i pilotaža koja je u ovoj godini data i drugim pilotskim službama i po tom osnovu će Luka Kotor A.D  imati umanjenje prihoda za preko 400.000 eura, što je ozbiljna cifra.

Stoga Kusovac smatra da je vrijeme da se upoznaju većinski i manjinski akcionari sa novonastalom situacijom i da se održi zajednička vanredna Skupština na kojoj bi se zauzeli stavovi i preduzele konkretne mjere u sprječavanju otkazivanja i drugih kompanija zbog nekvalitetnog serivisa u kotorskoj luci.

CLIA i ostale kompanije imaju primjedbe upravo na servis u kotorskoj luci, podsjetio je Kusovac.

Na pitanje Skala radija o kojim se nepravinostima radi, Kusovac je kazao da su to prije svega nesigurna sidrišta.

“Da su poslušali mene i moje kolege danas bi  sidrište broj jedan bilo sigurno jer bi  bile instalirane dvije plutače. Tu je potrošnja goriva velika i kada su jaki udari vjetra, sidrište je dosta nesigurno. Transfer putnika je takođe veliki problem u luci Kotor s obzirom da je većina putnika oko 60-70 godina i veoma je otežan i neizvjestan njihov transfer sa sidrišta do operativne rive“, kazao je Kusovac.

Nadalje, sidrište broj dva Kamenarovići je još gore jer je udaljeno 1.4 nautičke milje, a sidrište broj tri, koje je najsigurnije u zalivu, Oravac je neprihvatljivo zbog toga što je udaljeno 3 nautičke milje od operativne rive.

Zato je predloženo u više navrata da se uradi disperzija graničnih prijelaza, da se svih 5 hiljada putnika, koliko ih dnevno bude, ili 6 hiljada kao juče, ne usmjeravaju na glavni granični prijelaz već da se preusmjere.

Putnici bi trebalo da se iskrcaju na nekoliko mjesta, kako to rade druge destinacije, npr. Grčka, gdje je distanca od broda do iskrcajne pozicije i ulazak u autobuse kraća i maksum je 500 metara, navodi Kusovac.

Na naše pitanje kakav je stav upravljačke strukture Luke Kotor AD, Kusovac je kazao da je on kao izvršni direktor podnio zahtjev za održavanje vanredne Skupštine koji je Odbor direktora odbio.

On danas piše pisma svim akcionarima u kojima ih upoznaje sa novonastalom situacijom.

Šalje im i dopise kompanije Costa u kojima se navode problemi koje treba otkloniti, kao i dopise TUI kompanije koja je takođe ukazuje na nelojalnu konkurenciuju, prodaju karata za izlete.

“Sve ovo sam uputio vlasnicima kapitala, počev od opštine, preko Zavoda za zapošljavanje, Fonda PIO, manjinskih akcionara i očekujem odgovore kako bi znali što će se nadalje dešavati“, rekao je Kusovac.

On je naglasio da je kao menadžer obavezan da obavijesti sve o planiranom prihodu u ovoj godini u iznosu od preko 3 miliona eura koji će biti umanjen za 400 do 500 hiljada eura.

Kusovac želi, kako nam je kazao, da na vrijeme obavijesti akcionare da reaguju na pravi način kako na kraju godine on i izvršni menadžment ne bi bio jedini krivac zbog pada prihoda, a da nije sve učinio i obavijestio nadležne da do toga ne dođe.

Podsjetimo, renomirana kompanija Costa Cruise Lines otkazala 49 dolazaka za iduću godinu prvenstveno zbog nekvalitetnog serivisa u kotorskoj luci.

To, kako izgleda ne brine Odbor direktora Luke Kotor AD koji je finansijski dobro zbrinut upravo za posao koji se prvenstveno odnosi na podizanje kvaliteta servisa u luci i stalnoj komunikacija sa kruzing kompanijama.

Od toga za sada ništa.