Nove “mazde” voze Camaj, Nurković, Đurović i obezbjeđenje Mandića

Vozni park crnogorskog parlamenta čini 38 automobila, od kojih su tri nezadužena, pokazala je posljednja tabela objavljena na sajtu Skupštine u septembru ove godine. Nove Mazde, koje je Skupština kupila prošle godine za 136.125 eura, voze potpredsjednici parlamenta Mirsad Nurković i Nikola Camaj, kao i predsjednik Odbora za turizam, poljoprivredu, ekologiju i prostorno planiranje Dejan Đurović. Takođe, ova vozila koriste i članovi obezbjeđenja prvog čovjeka najvišeg zakonodavnog doma Andrije Mandića.

Skupština je nabavila još jednu Mazda, model CX80, proizvedenu ove godine koju koristi vozač Službe crnogorskog parlamenta.

Osim Mazde, u garaži Skupštine nalaze se “audi”, “volksvagen”, “dačia”, “opel”, “reno”, “tojota” starosti od tri do 19 godina.

Pravo na stalnu upotrebu vozila ima predsjednik radnog tijela, ovlašćeno lice koje odredi predsjednik poslaničkog kluba za potrebe kluba i generalni sekretar i njegovi zamjenici.

Poslanici voze “astru” i “fluens”

Prema dokumentu iz septembra, Miroslav Štešević iz obezbjeđenja predsjednika Skupštine koristi “audi A6” iz 2007. godine, kao i “golf VI” iz 2010. godine.

Poslanici Demokrata Duško Stjepović i Socijalističke narodne partije (SNP) Slađana Kaluđerović zadužili su vozila marke “opel astra”, stara po devet godina. Isto vozilo iz 2015. godine je nezaduženo, nakon što je Jovan Jole Vučurović, koji ga je koristio, preuzeo funkciju ministra bez portfelja.

Među korisnicima “opel astre” nalaze se i Lana Popivoda iz Kluba poslanika Socijaldemokrata (SD) i Jelena Nedović iz Pokreta Evropa sad (PES), koje su dobile vozila iz 2018. godine.

Nezavisna poslanica Jevrosima Pejović na raspolaganju ima “reno fluens” staro 12 godina, a njena koleginica iz Demokratske Crne Gore i potpredsjednica Skupštine Anđela Vojinović koristi “tojotu korolu” staru tri godine.

Njihove kolege Artan Čobi iz Albanskog foruma i Velimir Đoković iz Nove srpske demokratije zadužili su “reno megane”, proizvedene 2023. godine.

Hibridni SUV MG EHS iz 2023. godine koristi se za Službu Skupštine. Nezaduženu su “reno fluens” star 12 godina i “dačia džoger” stara četiri godine.

Poslanik Hrvatske građanske inicijative (HGI) Adrijan Vuksanović nije zadužio skupštinsko vozilo, ali koristi pravo na gorivo.

Pola miliona za bogatiji vozni park

Skupština je za četiri godine potrošila više od pola miliona eura kako bi “osvježila” vozni park.

Prošle godine kupila je pet automobila marke “mazda 3” za 136.125 eura sa PDV-om. Vozila su kupljena od firme Efel travel sa Cetinja.

Prema podacima koje je ranije analizirao Dan, Skupština je i tokom 2022, 2023. i 2024. za nova vozila dala 363.180 eura (439.446 eura sa PDV-om).

Kako je pisao Dan, u martu 2024. godine parlament je izdvojio 101.459 eura (i 21.306 eura PDV-a) za pet novih vozila. Prije toga je, u maju 2023, sklopljen ugovor za nabavku 10 novih automobila (od kojih je jedan na električni pogon) za 217.771 euro (PDV je iznosio 45.731 euro). U oktobru 2022. sklopljen je ugovor za nabavku dva vozila za iznos od 43.950 eura (PDV je iznosio 9.229 eura).

Predaja ključeva na kraju radnog dana

Upotreba službenih vozila definisana je Pravilnikom o uslovima i načinu korišćenja službenih vozila u Skupštini Crne Gore.

Na kraju radnog dana korisnik je dužan da parkira vozilo i preda ključeve zaposlenom zaduženom za vozni park.

Izuzetno, kada se korisnik vozila vrati sa službenog puta, nakon isteka radnog vremena vozilo može parkirati ispred svog stana.

– Ako postoji potreba za obavljanjem službenih poslova u ranim jutarnjim časovima, odnosno prije početka radnog vremena, korisnik vozila može isto preuzeti dan ranije. Ukoliko se ukaže potreba za obavljanjem službenih obaveza tokom neradnih dana ili van radnog vremena, službeno vozilo može se koristiti samo uz odobrenje generalnog sekretara – objasnili su iz Skupštine.