Krivina smrti u naselju Ljuta svakodnevno uzima danak

15
česte su ovakve slike na Ljutoj

dr Milenko Pasinović

Na kraju magistralnog puta koji prolazi kroz Ljutu, prema Orahovcu, nalazi se krivina poznata kao “krivina smrti”, jedna među šezdeset “crnih tačaka” u Crnoj Gori, za Skala radio saopštava mještanin, turizmolog Milenko Pasinović.

Zapamćena po udesima u vrijeme kišnih dana gotovo svakodnevnim, od kojih su neki i sa smrtnim ishodom.

Polomljene bankine trotoara, branici, drveće i iskrivljeni stub javne rasvjete, svjedoci su ovih  događaja.

Više nije opasna samo za vozače već i za pješake po trotoaru, koji je inače, u ovom naselju, sve manje u funkciji.

Iz dnevne štampe saznajemo, kazao je Pasinović, da je za 17 “crnih tačaka” u izradi dokumentacija za izvođenje radova, kroz redovno ili investiciono održavanje.

Ne znamo da li se “krivina smrti” u ovom naselju nalazi među njima, a teško je i znati jer se dio puteva nalazi u nadležnosti Ministarstva saobraćaja i pomorstva, odnosno Direkcije za saobraćaj, 11 u potpunosti ili djelimično Uprave policije, a 5 potpuno ili djelimično  u nadležnosti lokalne samouprave.

Trotoar je, vjerovatno, u nadležnosti lokalne samouprave, kazao je Pasinović.

Mještani ne očekuju brzo saniranje navedene krivine, koja, vjerovatno iziskuje i intervencije u smislu rekonstrukcije, ako ne i skidanje  postojeće asfaltne podloge.

U svakom slučaju, potrebna je temeljita intervencija, a do tada za pješake je veoma rizičan trotaor pogotovo ne majke sa djecom.

Pasinović je mišljenja da bi nadležni trebali da postave određene oznake u smislu zabrane korišćenja ovog dijela trotoara.

Ovo naselje se proteže u dužini od jednog  kilometra, a nema niti jedan označeni pješački prijelaz na magistralnom putu.

U Ljutoj su pješaci na kolovozu, a automobili na trotoaru, konstatuje Pasinović.

15 COMMENTS

  1. Ništa neobično i još manje neviđeno. I jutros se na „krivini smrti“ u Ljutoj, desila saobraćajna nezgoda.Još jedan automobil je sletio, preko trotora, na poljanu. Srećom bez većih posljedica po život vozača.A bilo je za očekivati. Kiša je. a opasnost koja vreba ničim označena, obilježena.Sve u svemu pogubno po vozače i pješake.Trotoar, ako ga ima, bez ograde. Ostatak trotoara uništen, pa su pješaci izloženi da biraju između smrti na trotoaru ili na cesti. Do kada ? Zar je ljudski život jeftiniji od cijene, ako ne sanacije, ono bar od neophodne putne signalizacije.

  2. …bitniji je datum-nije 14 nego 15-a što 7 živih ljudskih bića nestate-pogibe-u drugom je planu tvog blej…?Doklen će ovaj portal trpjeti naratanje insanajvana?

  3. Evo, vec drugi dio dana 14 marta
    Pitam SKALU da li je trebalo da objavi junacki poduhvat i tragicnu smrt 6 osoba i sedmog bica-tek rodjene bebe nadomak Surcina?
    DANAS JE DAN ZALOSTI U SRBIJI !!!!!!!!!!!!

    • cula sam za pogibiju u srusenom hilikopteru, u cilju spasavanja novorodjenceta.
      Zaista tuzno, tragicno
      Jadni ljudi, pozrtvovani, humani, sto ih je snaslo
      Ko god ima samilosti u sebi u srcu nosi tugu saznavsi za ovu tragediju

    • Karlose,Dan žalosti u Srbiji je 15.Mart,a ne 14.Mart,
      provjeri prvo prije nego napišeš nešto,

  4. Postovani profesore svaka vam cast . Konacno da neko spomene ovu temu. Ne znam jedino jeste li mislili na krivinu iznad Matkovica ili krivinu na mostu. Ne mogu da vjerujem da nadlezni godinama krpe postojecu ogradu a ona i dalje od brojnih udaraca kolima vecinom stoji polomljena i prestavlja veliku opasnost kako za automobile tako i pjesake. Zar nije bolje podici onaj postojeci trotoar na potrebnu visinu nego svakih pola godine krpiti dotrajalu ogradu koja ne prestavlja nikakvu sigurnost ni automobilima ni pjesacima koji cesto tuda prolaze.

  5. Iskljucivi krivac za sve crne tacke je ljudski faktor, i brza voznja, postujte vertikalnu signalizaciju i nemaaaa frke!!

  6. Poštovani komentatori i Profesore Pasinović ,

    Krivicu trebaju da preuzmu i mjestani koji su baš na ovom dijelu zabetonirali šahtu za odvod atmosferskih voda kao i na mnogim mjestima na Ljutoj,zabetonirali su i drenažne kanale pored puta da bi mogli da uđu kolima u dvorišta i garaže,pođite pa vidite !
    Prave se lokve od kojih asfalt postaje klizav zbog mulja i ulja i to je uzrok čestim udesima na ovom dijelu !!!
    Crna Gora put i ostale inspekcije ne preduzimaju ništa!
    Što ne pođu na lice mjesta i uvjere se a zatim sa kompresorom za beton ne slome betonske naslage i otčepe šahte i drenažne kanale, koje su mještani zabetoniralii i podnesu prijave i troškove za uklanjanje betona,uzurpatorima, jer se zna tačno ko je izbetonirao i zatvorio šahte !!!
    Jer im je to ispred kuća !
    Pozdrav svima,

  7. krivac je isključivo klizav asfalt ( čak i kad je suv) a o lokvi u blizini da ne govorim. Kompletna magistrala kroz Boku je jadna i odavno zrela za rekonstrukciju. na kraju krajeva svi mi masno plaćamo kroz registraciju automobila za održavanje magistrale. kako je održavaju, vidi se iz priloženog.

  8. Konacno da ovo dodje na red. Bude mjeseci (kao ovi kisni sto su nadam se iza nas) kad na tom mjestu i na jos nekim mjestima u Kotorskoj opstini, bude maltene svakodnevnih udesa. Pitam se kome idu tolike pare koje dajemo pri registraciji automobila, navodno na odrzavanje puteva ? a rupa po putu na svakih 100m, potoka preko magistrale, izlizianog asvalta … svega. Da imamo imalo pameti, pobunili bi se i niko nebi placao registraciju dok ne dovedu puteve ravne kao staklo, a ne da vire po 5 cm sahte po sred puta. I onda kad dodje do udesa jos moras da platis drzavi za dusevne boli sto si ti slomio auto usled njihovog nemara

  9. Bravo vam ga za ovu priču. Mora se više riješiti ovaj put.
    Dokle će se samo brojiti nesreće na krivini iza mosta.

  10. Okrenuti put putem pored mora-pa izaći s’anđelima kod mlina na Ljutu i preo mosta u Oravac? A da se ne zaboravi da je magistrala napraljena prije bezmalo 50 godina? I od tada do prije dvadesetak godina-dok je narod bio gladan vlasti -nije se ginulo na Ljutu! Ali od kad je narod-sitan vlasti a željan samo ljeba-gine se brate na prečac-od gladi vozeći se u”fića”? Daleko bilo-nije Ljuta nego “oskoruša” koja se prodaje za kara-manku?

  11. Ova krivina je zaista krivina smrti kako navodi gospodin Pasinovic. Kada su kise samo se cuje lomljava i skripa automobilskih guma i pad i tup udarac. Jako je neprijatno kada je klizav asfalt ici ovuda a da ne govorino o pjesacima koji tuda prolaze. Mora se pod hitno nesto preduzet a narocito jer je i tu ulaz u naselje Ljuta pre restorana Stari mlini gdje je sve devastirano od strane vlasnika istoimenog restorana. Ne znam samo kako tim ljudima iz Mlina nista ne smeta i da oni nisu do sada reagovali.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].