Kada je 21. 02. 2017. godine izabran za predsjednika opštine Vladimir Jokić je, obraćajući se građanima Kotora i odbornicima u SO nakon polaganja svečane zakletve, kazao da u ovom gradu više neće biti nepodnošljivih saobraćajnih gužvi i da će gotovo svakodnevni kolaps biti prošlost. Nije bilo malo onih koji su mu tada povjerovali. Valjda umorni od dugih kolona automobila, posebno u ljetnjim mjesecima, mislili su da je mladi predsjednik od riječi, znanja i akcije. Na žalost, od obećanja nije bilo ništa. Osim nadaleko čuvenog semafora ispred glavnih gradskih vrata, za koji su opštinske vlasti tvrdile da rasterećuje saobraćaj čitavih 30%, ništa se novo nije desilo.
Gužve su postale još više nepodnošljive, a saobraćajna policija je morala da reguliše saobraćaj ignurišući semafor koji nije bio u stanju da ubrza protok automobila.
Ovo je samo jedna od laži bivšeg predsjednika. Nije cilj ove priče da se neko kritikuje, pa makar to bio i Jokić, koji je obećavao brda i doline a osim partijskog i kumovskog zapošljavanja i donošenja odluka umjesto odbornika kotorskog parlamenta, nije uradio ništa drugo vrijedno pažnje. Naravno, milioni eura potrošeni su na ko zna što, pa će biti neophodno da nova vlast pozove revizore i inspekcijske službe da se pozabave ovim problemom. Oni su to morali da urade i do sada, jer je bilo sijaset medijskih napisa koji su ukazivali na brojne nepravilnosti i nezakonite radnje lokalne uprave u ovom gradu.
Saobraćaj u Kotoru mora da se riješi. To je problem koji nam ugrožava strateške interese razvoja. Posebno je neprihvatljivo da od tunela do otvorenog bazena, nepuna tri kilometra putujemo više od sata. Stručnjaci saobraćajne struke mogu valjda u 21. vijeku da nađu rješenje koje nije semafor, jer je svakome jasno da saobraćajnica sa dvije trake ne može da primi toliki broj automobila. Da li je potrebno teškim kamionima i šleperima zabraniti prolazak kroz Kotor, makar u ljetnjim mjesecima, autobuse zaustaviti na periferijama s obje strane grada, ili nešto treće, treba da nam saopšti struka. Rješenje sigurno postoji. Ono se ne nalazi u praznim obećanjima političara koji ih iz rukava sipaju samo zbog sitnih partijskih interesa.
Zasto se ne ugasi semafor koji je bio najvisi problem guzve, po kazivanju dps-a?? Sad je dobar, ili ne znaju dje se gasi. Sto se ne konsultuje onaj bivsi veliki menadzer opstine? Onakav kadar pa u dom staraca. On je znao svakoga djaola, onaj i po djedu i po tati uhljeb.
jedino rješenje je zaobilaznica sve ostale priče su gluposti
…A kako ,mislite da vam gospođe kapetanice..i one iz pokonjega Jugopetrolja,Jugooceanije(pokonje) i Kotorskih banaka..i one fiomant nove iz kotrskih famelja-(u Škocku gi zovedu Klanovi)..dođu na pazar i butige u Kotor…? Eli pješeke-niz “zlatne njive”-Stanišića i Abramovića ,ka im pokonje babe..na urivak-sa bremenom na leđa..da prodaju dobit(iz staklenika) i kupe brašna ,cukra i soli pa jopet naviše u za Stube..prema “vama najmilijoj Crnoj Gori”?
Smatram da bi trebalo postupiti što prije po predlogu koji je naveo Marko. To bi bar dovelo do shvatanja da se nešto ipak može uraditi za smanjenje gužve tokom ljeta ali i u zimskim danima. Međutim svakako treba nastaviti sa zalaganjem da se napravi obilaznica. I to takva koja neće narušiti vrijednosti Kotora i okoline. Rješenje sa tunelom koji bi se bušio kroz brdo „San Giovani“ ne bi trebalo uzeti u obzir, jer se na taj način može lako narušiti vrijednost najvrijednijeg i najznačajnijeg spomenika grada Kotora, iako nažalost ne i najuređenijeg. Obilaznicu bi trebalo graditi preko Špiljara što ni u kom slučaju nebi povećalo ukupnu cijenu izgradnje već bi vjerovatno i manje koštalo. Ali o tome neka prosude stručnjaci. Volio bih čuti i neko drugo mišljenje o obilaznici.
..u razmicanje gužve u Kotoru-koju niko ne pominje o Jovandanu-..da se može riješiti i bez”STRUČNJAKA”..samo pod jednim jedinim USLOVOM da se VRATI DrPiSveto u paketu sa svojom SuDoPericom .na vlast u Kotoru..i da nastave istim tempom..da “DRP AKAJU” ono-što im je PRETEKLO-(te nije za nebesa svezano) u pasnih trideset godina-manje ove dvije potonje godine-kad su lišeni prava na TUĐE-OTIMAČINU …?!!! Garantujem gužvi i gužnjara neće više biti…od Veriga do Veriga..i do Veljije i Malije Zalaza?!
Sinergijom vise elemenata postignuti bolje stanje u kolapsu saobracaja:
– Projektovanje i izgradnja biciklistickih staza duz cijele opstine u cilju umanjenja upotrebe vozila lokalnog stanovništva.
– Svi autobusi (turisticki) ne smiju da ulaze u gradsku kontakt zonu, vec da malo šetaju turisti od “Zorke na Puč” do grada
– Do 18 h gradjevinski kamioni, sleperi itd ne smiju prolaziti glavnom saobracajnicom
– Napraviti podhodnik kod Lucke
– Regulisati semaforom raskrsnicu kod Kamelije
– Uvesti lokalni pomorski saobracaj za prevoz putnika
– Unaprijediti rad lokalnog GSP (Blueline)
– Svaki dan platiti (opstinskim novcem) dodatne saobracajne policajce i redare u cilju regulisanja saobracaja i kanalisanja turista ka/od grada
– Turisticke vodiče navesti da vise paznje posvete njihovim grupama tj. da ne dozvole ponasanje po principu “stada” i blokade starogradskih ulica i pjaca
– Komunalna policija da rigorozno kaznjava nepropisna parkiranja i nemogucnosti koristenja pjasacima i onako malo zastupljenih trotoara u Kotoru
– Vrlo nepristojnom ponasanju taxi vozila u saobracaju ne treba gledati kroz prste vec ih na licu mjesta kaznjavati
– Svijest gradjana treba prilagoditi da ne treba za svaku sitnicu paliti auto vec da moze i prosetati do grada
Dodao bih samo i izmijenio:
– Skinuti parking sa rive kad vec postoji novi i dosta velik u autoremont. Parkirat autobuse na tu lokaciju, spojiti sa lukom da bi mogli isti koji odvoze putnike sa brodova i dodatni koji dovoze putnike iz raznorqznih gradova iskrcavat/ukrcavat putnike bez ometanja saobracaja. Ulaz/izlaz bez promijena lokacije. Nakon ukrcaja/iskrcaja produzavat na parking predvidjen za autobuse ispod bokelja.
– Sleperi, kiperi, mixeri i raznorazni kamioni (JKP izuzeta zbog prirode posla) da voze poslije 22:00h
– Dostavni kamioni za raznorazne supermarkete od 06:00h do 08:00h (kao nekad)
– Kaznjavat turiste koji prelaze put van obiljezenih pjesackih prelaza
– Uvesti ponovo PAUK
– KP da ne pozira na rivu za instagram. Za promjenu bi mogli koju kaznu napisat ljudima koji su nepropisno parkirani itd…
Misljenja sam da bi se kolaps ublazio dosta sa ovim uslovima
Kandiduj se na nove izbore. Sve to sto pises, mi jadni ne znamo, pa nas poduci!
Bezbroj ogrmnih brodova, šlepera, automobila, glisera. Turista na hiljade i još milion drugih stvari, koje su Kotor odvele u totalnu propast. Kotorski problem mora da rješava država, jer lokalna ne funkcioniše, niti je sposobna da bilo što napravi. Nema reda, ugostitelji rade što ih volja, bezbroj stolica, stolova i ostalih nakarada, koje su na račun njihovih profita i profita pojedinih lokalnih funkcionera Kotor sveli na jedno veliko vašarište, slično Šabačkom.
Sve što se obećavalo, bile su laži. Sve što će se sada obećati, naravno biće samo laž.
Nisam ja ni filozof, ni naučnik, niti sam toliko pametan da bi predlagao bilo što. Jedino mi stalo, da nama Kotoranima, ostave barem malo mjesta ispod Kažota i po koju klupu, da možemo malo sjesti i posmatrati kako nas ljepi Kotor nestaje. Talijanski park smo odavno izgubili. To je sada baza novokomponovanih biznismena, koji posjeduju po deset ili petnast moćnih glisera, koje su im njihovi đedovi ostavili u nasledstvo. Pojedinci imaju po desetak malih brodica i ubiraju ogroman novac vozeći turiste. Da li je iko postavio pitanje”porjekla imovine” jer koliko ja poznajem te ljude, oni manje više svi zajedno nemaju pet god.radnoga staža. Kotor je postao grad kriminala i kriminalaca, koje pokrivaju ljudi koji su zaduženi da štite zakon i poštuju ustav.
I naravno, naš ljepi Kotor ne može ići napred u nijednom pogledu, zbog navedenih razloga.
Živi bili pa viđeli, za jednu ili dvije sezone, Kotorski saobraćaj će se potpuno obustaviti, jer više neće biti kapaciteta za prolaz i jednoga bicikliste, možda i pješaka.
Do tada pustimo da stvari idu baš ovako.
Nekada ni smrt nije loša, ako će ista izroditi, nekoga koji će nam donjeti spasenje!
A što napriča Towne ?
Fatalista si, nego što, ali što si zapeo, pušti malo ove mlađahne, neka se guraju i turaju, tu i tamo.
Śedi doma i počivaj, u ladovinu
dok zujanje ne pasa.
Svrni malo do Old Towna, tvog
“imenjaka”, ima i tamo furešta.
Znaš li đe ćeš kroz ovi kažin od popola ?
Amo svi kod Jola na Prčanj, ko zna, možda se ufati za takulin,
ako nije napunio balina, kao Ti,
pa ti ga je “teško” vaditi, ali mora da si brz na perun, kokotane
bez kreste.
Pravo zboriš, a čuje li te iko ?
Koja je da je svaka vlast će biti bolja od ove nikakve, jadne i nesposobne osim za sebe i svoje usko partijske drugare i kumove.
Samo da nijesu čuveni lepi i mladi glupi i korumpirani iz DPS -a kotorskoga nesposobnog za bilo što odlučujuće.
Ovi dvogodišnji listopadni su niko i ništa odnosno ulica i smeće . Zato se potrudite da Kotor dobije bar približno vlast koju zaslužuje.
Ko je ta nova vlast? Jedna je 28 god tu, a jedna 2 god. Znaci neka treca sa mladim vizionarima.
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].