Slavica Vojinović
U cilju rasterećenja saobraćaja u planu je izgradnja saobraćajnice na potezu kroz Škaljare, u naselju Rakite, paralelno sa bujičnim kanalom Zvjerinjak.
U skladu sa Odlukom o izgradnji lokalnih objekata od opšteg interesa koju je usvojila Skupština opštine Kotor na inicijativu Direkcije za uređenej i izgradnju Kotora, opštinski Sekretarijat za urbanizam je pripremio Nacrt odluke o utvrđivanju lokacije za izgradnju pomenute saobraćajnice.
Planirana saobraćajnica se priključuje na postojeći magistarlni put Kotor -Budva u gornjem dijelu naselja Rakite, paralelno sa kanalom Zvjerinjak i na Njegoševu ulicu u blizini bivšeg hotela “Fjord”, gdje izlazi.
Ove saobraćajnice su u rangu primarnih gradskih saobraćajnica, objašnjava za Skala radio Slavica Vojinović, sekretarka Sekretarijata za urbanizam, građevinarstvo i prostorno planiranje.
Profil ove saobraćajnice koja će jednim dijelom ići preko potoka Zvjerinjak, iznosi ukupno 7 metara, a njena dužina je 420 metara.
Cijela trasa puta je na državnoj imovini, pa neće biti potrebe za eksproprijacijom zemljišta zbog izgradnje ovog puta koji bi rasteretio gustinu i frekfenciju saobraćaja prilikom ulaska i izlaska iz Kotora.
Nakon usvajanja Nacrta Odluke o utvrđivanju lokacije za izgradnju saobraćajnice u Škalajrima, koji je spreman za sjednicu kotorskog parlamenta, zakazanu za 26. februar, Odluka će biti na javnoj raspravi u trajanju od 30 dana, zaključila je Vojinovićeva.
Velikijeh arhitekata i graditelja da razgradjuju nas Kotor a Morsko dobro prednjaci u toj devastaciji sa lupezima na celu !!!
Svakim danom potvrdjuju da ih treba sve jednim potezom u opstinu srozati…Budale…sramota….tamo niko veze nema sa poslom koji obavlja…
Ulicu od kruznog toka kod samoposluge Roda do raskrsnice kod otvorenog bazen, po mogucnosti prosiriti na tri trake, opremljene sa vertikalnom signalizacijom, sa mogucnoscu izmjene smjerova saobracaja prema potrebama u toku dana.
Izgraditi nadulicni pjesacki prelaz ili podzemni pjesacki prolaz, kod mosta na Velikoj Skurdi, odnosno, Lucke kapetanije, cime bi se ubrzao i pojednostavio prelaz gosti sa brodova u Luci Kotor i dobio nesmetani automobilski saobracaj. ispred Starog grada
Treba pozdraviti gradnju nove ulice od Doma kulture – Skaljari do ulice Njegos, izvedenom dijelom preko Zvjerinjaka, pored i kroz naselje Rakite, pa sve do ulaza bivse AutoBoke. Ovom ulicom svakako se dobija skracena putanja na relaciji tunel Vrmac – Prcanj i obratno, sto ce svakako smanjiti i prerasporediti protok saobracaja preko kruznog toka kod samoposluge Roda. Potok Zvjerinjak bi ostao potpuno zasticen i najvecim dijelom otvoren.
Najosnovniji problem je rijesit parking na rivu !!! Goruci problem. To nidje u svijet nema da je riva onako nagrdjena !!!
Izmjestiti parking i pjacu! Rivu otvoriti gostima i pjesacima!
Ko to planira natkriti betonom bujični potok Zvjerinjak? Jesu li to u Sekretarijatu za urbanizam “otkačili”? Tako nam i treba kad taj vitalni opštinski resor vode ljudi “dođoši”, koji nemaju osjećaja za kulturno graditeljsko blago na ovim prostorima. Nepojmljivo je da neko uopšte može i pomisliti na tako nešto, a pogotovo ako o tome razmišljaju u Urbanizmu! Zvjerinjak je kulturno dobro i graditeljsko nasleđe ovog naseljenog mjesta. Poslije više od 150 godina još i danas traje gotovo netaknut, osim što su na nekim mjestima vandali počeli krasti skupi tesanik.
Očekuje se da će Kotorani oštro ustati protiv najavljenog vandalizma. Pogotovo svoj glas protiv moraju dići ljudi od struke, kojih ovo naseljeno mjesto, srećom, ima u značajnom broju.
…da ti neće ovom saobrćajnicom biti đe na pokoje mjesto ugrožena imovina i jekologija- od ovega puta preo “povijesnog Franjinog potoka-ljetnog brloga”?
Nije mi jasno kako će se to rasteretit saobraćaj prilikom ulaska i izlaska iz Kotora,jer onaj ko hoće za Kotor mora opet na kružni tok,pa će tako čak i povećati frekfencu vozila od pravca Mula prema kružnom toku,
Može se jedino rasteretit saobraćaj za vozila koja idu za Muo,Prčanj,Stoliv,za Lepetane na Trajekt ili za Tivat mada za Trajekt ili Tivat malo se ko odlučuje preko Stoliva osim oni kojisu zalutali,pretežno stranci,
Pokrivanjem potoka Zverinjak je čista ludost i još jedna pogrešna odluka,
naime ovaj potok predstavlja i kulturno istoriski spomenik sagrađen za vrijeme
Austro-Ugarske vladavine u Boku,kojeg prolaznici bilo turisti ili naši uvijek razgledavaju i dive mu se.
Potok Zvjerinjak je projektovan i napravljen pod takvim uglom da prilikom proticanje vode čisti sam sebe
od smeta i pijeska ,na našu sreću !
Ovakve gluposti slušamo evo 25g.To je kad se slušaju takozvani političari,a ne struka.Takvi paraziti nijesu bili sposobni ni svoju kuću da urede , bili su marginalci dok se nijesu ušupkali u DrPeS.Da me nebi shvatili pogrešno ni ovi drugi nijesu ništa bolji,čak što više .
nemojte tako pricat, treba uloziti u tih 7 metara puta, most ogradit, pa asfalt stavit i ako bude para da se kupi i ta boja da se oznaci kolovoz, ako bude donacija mozda ce bit i pjesacka staza sa obje strane puta, a planiran je i drugi sloj asfalta za nekih 7 do 10 godina, izgradnja je planirana za 2024 a kostace oko 9.000.000 eura , ako ne predje duzinu od 7 metara …
Okle ovo sad ? Kako odjednom se izdvaja znacajna suma o projektu koji se stvorio iz vedra neba a za bitnije stvari se nema para. A koliko je ova ulica promasaj vidje ce se kad se napravi
Neće tu biti rasterećenja u raskrsnici sa sve tri strane kružnog toka. Osim delimično pravac Prčanj→Muo..Tunel i obratno…ali centar ostaje isto…{Dobrota-Kotor(“H”bolnica*→”H”bolnica )kruzni tok..Kotor-Dobrota…}
Ja ne vidim rešenje i rasterećenje pristanište-kruzeri-Stari grad Kotor.
GUŽVA JE I NA MORU ZA ISKRCAVANJE!
SREĆNI KARNEVALI♥
znaci rasteretili bi saobracaj do kruznog toka,a ustvari od kruznog toka pa do otvorenog bazena je najveci problem u saobracaju,na rivi nastaju guzve,ja ne znam sta ovi u opstini rade i cime se bave sem ispijanja kafa po kameliji i objektima u starom gradu(cast izuzecima),jel tolika muka ulozit ne velika sredstva u izgradnju jedne montazne pasarele sirine 4-5 metara na glavnom pjesackom prelazu na rivi i s time bi rijesili minimum 50% saobracajnog kolapsa ljeti preko rive koji najcesce prave pjesaci i turisti s kruzera???
I ja mislim, kao većina Kotorana, da je izgradnja pomenute pasarele na rivi, kod Lučke, pravo i idealno rješenje. Evo o čemu bi se moglo na Kotorskom parlamentu razgovarati. Pozdrav.
Sve si reko, svaka cast !
Samo neka počne pa ćemo možda i povjerovati a ako će se graditi kao Kašćelanka nikad ne počela.
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].