Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora je postavila semafore na pješačkom prijelazu ispred glavnih gradskih vrata.
Postavljanje semafora je uslijedilo nakon saobraćajnog haosa koji je u Kotoru vladao većim dijelom godine.
Rato Brajković, direktor kotorske Direkcije za izgradnju i uređenje Kotora je za Skala radio kazao da očekuje da semaforsko regulisanje saobraćaja ublažavanje problema koje je Kotor imao i da će signalizacija omogućiti brži protok automobila jedinom kotorskom saobraćajnicom.
On je saopštio da je danas na snazi žuto treptuće svijetlo upozorenja, a već od sjutra će semaforska signalizacija biti stavljena u puni funkcionalni režim.
Brajković je poručio pješacima da su semafori koji regulišu saobraćaj u drugačijem režimu rada od uobičajnih, što znači da je neophodno prilikom prelaska ulice koristiti pješačke tastere.
Ukoliko to ne urade, neće se pojaviti zeleno svijetlo za prelazak ulice, jer novi semafor radi po principu mjerenja protoka saobraćaja, a ne fiksno postavljenog vremena.
Da li će semafori zaista ublažiti nepodnošljivo stanje u saobraćaju, ostaje da se vidi.
Semafori će čudo učinjet. Šteta što sed mnogo prije niko nije sjetio toga da se ne patimo ovoliko dugo.
Svako ima pravo na svoje misljenje, ali ljudi moji, ovo je samo jedna saobracajnica i bez obzira ovi semafori nisu nikakvo rjesenje.Bili semafori ili ne, put je svakako aktivan, tako da je guzva u svakom slucaju neizbjezna. Ovo ce izazvati pravu pometnju, kolaps, cak i saobracajne udese. Ljudi moji, trosi se ogroman novac za montazne bine povodom gostovanja svakakvih pjevaca koji uveseljavaju nas grad. Zar je potrebno biti toliko pametan pa da shvatimo ovo sto je Nikola reko. Ljeti treba improvizovati, dva montazna prelaza i to bas na ta dva mjesta, naspram, vrata od grada i na ulaz ili izlaz iz luke. Nema velikog kopanja i velike rabote. To vam je jedino rjesenje. Nego meni se sve cini da ova vlast minira svaki dobar predlog. Valjda zbog toga jer misle da su najpametniji. Bitno je da URASICA kiti Kotor. Misli da se sa sitnim trikovima mogu kupiti gradjani. Nova godina ce biti i proci, ali sezona se malo po malo blizi i sto onda.
U velikog Boga se nadam, da ce ovi lokalci brzo u proslost inace “ADIO KOTORE”
zaboravio sam rijet, uz jos neke znacajke, jer djURA je glup. stavi bolju masku djURA nista ti ova ne vrijedi. i pusti se skale a ufati se rijesavanja problema tvojega sufita.
najvise ljudi progutala je provalija izmedju zuba i jezika – aforizam
Katastrofa – ovo je samo mogao totalni idiot da naprav, neko ko ne vozi i nema pojma o saobracaju.
Jedino trajno rjesenje je naravno, zaobilaznica. Ali, skupo i za Kotor mislim jako tesko izvodljivo.
Jedino sta bi moglo da pomogne gradu da se izbjegnu uzasne guzve jeste da se naprave dvije pjesacke pasarele, mozda nesto i privremenog karaktera, od Juna do kraja Septembra. Pjesaci, turisti sa kruzera, su glavni razlog saobracajnog kolapsa u Kotoru za vrijeme sezone.
Dvije pjesacke pasarele, jedna naspram glavnog ulaza u stari grad, a druga tacno na ulaz u luku. Makar nesto montaznog karaktera, sto bi moglo da se ukloni kad se zavrsi sezona.
ti se djura nekad slazes a nekad ne sa g.catovicem
zbilja nijesi dosljedan. jesi li se barem dobro nalio kad si budan u 3
stalno si kontras. tako si otkriven konju
Ne daj Boze par nepar koja budalastina !!! vec pod hitno ZAOBILAZNICA a ovaj Veljko kao da je popio svu pamet svijeta ! Imas li ti svoga dvorista pa rabotaj malo a mi pod hitno uklanjat semafor uzas
Ovaj Rato stvarno ništa ne zna. Vidi se da ne živi u Kotor. Semafor će samo da još više uspori kretanje vozila. Kotorani znaju kako je onaj semafor kod bazena usporavao saobraćaj dok ga nisu isključili. Toliko o semaforu.
Da nebi iznova prolazili kroz ljetnji pakao, koji doživljavoju gradjani Kotora ako hoće da od Dobrote dodju do bolnice, molimo VLAST ma koja ona bila da napravi kod Lučke demontažni nadhodnik, za prelazak “dragih” gostiju sa kruzera, koji će zimi uklanjat, i kakav već postoji na mnogo lokacija u Evropu. M O L I M O
To je jedino i brzo rešenje dok se ne napravi obilaznica.
Ovaj Rato stvarno ništa ne zna. Vidi se da ne živi u Kotor. Semafor će samo da još više uspori kretanje vozila. Kotorani znaju kako je onaj semafor kod bazena usporavao saobraćaj dok ga nisu isključili. Toliko o semaforu.
Da nebi iznova prolazili kroz ljetnji pakao, koji doživljavoju gradjani Kotora ako hoće da od Dobrote dodju do bolnice, molimo VLAST ma koja ona bila da napravi kod Lučke demontažni nadhodnik, za prelazak “dragih” gostiju sa kruzera, koji će zimi uklanjat, i kakav već postoji na mnogo lokacija u Evropu. M O L I M O
To je jedino i brzo rešenje dok se ne napravi obilaznica.
ne može niko ići preko nadhodnika, to su sve stari ljudi, To bu trebalo da bude visoko oko 6 metara da mogu šleperi prolazit ispod. Kako bi se tiljudi penjali po ljetnioj vrućini i onako jedva hodaju kakve su temperature.
Pretpostavlja se, Kićo, da bi ta pasarela bila opremljena pokretnim stepenicama (escalator). Samo tako. Bez eskalatora đedovi i babe, jedva pokretni, proklinjali bi dan kad su došli u Acruvium.
Čini mi se da je u projektu i Pothodnik opremljen eskalatorom.
Mjesto gdje je postavljen semafor je bio jedini izlaz za invalide sa parkinga!!!! O čemu se radi? Blokiranje izlaza za invalide je u suprotnosti sa Zakonom o planiranju i Evropskim konvencijama!!!!
Figuraju bas lijepo na sred rive, bravoo!unesco semafori, stopili su se sa drevnim kotorom, bravoo!
hajde veljko ne budali ….necemo se vrcat u 80te …tito je tada umro ako jos ne znas…..zaobilaznica i zaobilaznica su jedino pravo rjesenje….pitaj Lompara i Brajevica ako ti nije jasno zasto…. garaze centra…nikako na rivu…kao i trece trake gdje moze…
Ljuta , rekoh da velika investicija kao zaobilaznica je rješenje pa ja ne budalim nego ti fantaziraš. Od kud ti pare za gradnju obilaznice. Ne vidim nikakvu dramu ako bi se od kampa do tunela Vrmac primjenjivao režim par / nepar u sezoni. To je čista matematika. Osim šta fantaziraš obrati malo pažnju na pismenost jer vlastite imenice se pišu velikim slovom. Drugo popravi i kulturu ophođenja sa ljudima jer meni djeluješ kao da ti nedostaje i obrazovanja i kulture.
Ova vlast kao da je juce rodjena pa ne zna kakve su guzve bile sa semaforima koji su radili preko puta zgrade Luke,kod zgrade Jugopetrola i kod Kamelije. Ustvari nisu rodjeni juce nego je problem sto 90% njih nije odavde pa ne znaju. Da ne bi bilo guzvi kotorska riva mora da funkcionise bez ikakvoga zaustavljanja za prelazak pjesaka,a za to je jedino rjesenje ili pasarela ili pothodnik.
Semafor ne smeta ali iluzorno je očekivati da će on podići protok saobraćaja kroz Kotor. Upadao sam tamo u gužvu i kada nije bilo kruzera u luci. Stara magistrala jednostavno ne može primiti toliki broj automobila. Jedino “brzo” rješenje je par / nepar režim vožnje od 09:00 – 17:00 u sezoni. Par /nepar bi odmah prepolovio broj vozila učesnika u saobraćaju. Sva ostala rješenja koja se predlažu ili su velike investicije ili priče za malu djecu.
Kako planiraš da odradiš par/nepar sa turistima ili sa nekim ko ima tablicu KO-00000 ili KO-XXXXX?
Par nepar za koga, za aute sa splitskim , dubrovačkim, beogardskim tavlicama, ili samo kotorskim. A zašto ja nebih smio da idem u Kipsa jer sam nepar, aonaj iz Splita ili Beograda bio nepar ili par može kad hoeć. Znači samo još više mi da budemo kažnjeni.
Što se tiče pitanja “Od kud ti pare za gradnju obilaznice” pitajte Maju kad je od zemljarine dala Podgorici 8,000,000 eura, sa kojima se onda mogla napravit zaobilaznica, pogeldajte malo stare novien pa će te vidjeti da je para bilo.
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].