Nakon završetka instalacionih radova u okviru projekta izgradnje vodovodne i kanalizacione mreže na donjem putu u Dobroti u toku je vraćanje ove saobraćajnice u prvobitno stanje.
Prema dinamičkom planu radova ova saobraćajnica će biti asfaltirana do 15. juna.
Da li će se šahte utopiti u asfalt, kako ne bi štrčale i predstavljale veliki rizik po saobraćaj, pitali smo Pavla Ječmenicu, iz firme Dahlem koja obavlja nadzor.
Da bi se sve šahte na priobalnom putu dovele u istu ravan sa putem prilikom asvaltiranja koje je u toku, prvo se radi noseći sloj, a potom i još jedan sloj asvalta kako šahte ne bi virile, objašnjava Ječmenica.
Nakon završetka asfaltiranja priobalnog puta i dovođenja u pređašnje stanje, narednih dana nastaviće se čišćenje šuta i materijala, kao i neka manja oštećenja parapetnih zidova, i ovaj posao će biti završen do 1. jula.
Na naše pitanje da li će se raditi na ovom putu i pored odluke o zabrani gradnje za vrijeme turističke sezone, Ječmenica je odgovorio da će se tokom sezone raditi samo na pumpnim stanicama i to na tri lokacije: na Sv. Stasiju, kod Hotela “Forza Mare” i kod Kampa.
Ovi poslovi neće ometati ljetnju sezonu, kaže on
Ječmenicu smo takođe pitali kada če se sanirati oštećenja tj. šahte koje štrče na trećem putu u Dobroti?
Izvođač je već locirao sva oštećenja asvalta koja će biti dovedena u prvobitno stanje.
On je podsjetio da cjelokupan ugovor za projekat izgradnje vodovodne i kanalizacione mreže traje do 19. septembra, do kada će se svi eventualni nedostaci dovesti u red.
Ležeće policajce, mislim, će nam prodavat privatnici koji su ih spremili, kao sto je bilo i prije 4 godine.Ima li neko iz policije da snimi ove letece brigade na skuterima i motorima. sad im je bas dobro dosao ovaj pista put, jer po magistrali nemogu, jer tamo ginu kao muhe pod kamione i autobuse. A ovdje na donjem putu kako im nema zapreke stradati ce samo pješaci i djeca koja se kupaju po pontama.
Mozda bi bilo dobro ponovo ga raskopati? Sto Vi mislite?
zna li taj gospodin jecmenica da je sahta ispred vise pomorske asfaltirana pa poslije 2 dana ponovo iskidana…toliko o nadgledanju i nasoj raboti
Bice isti kvalitet kao na trecem putu posle samo 2 mjeseca pojavile su se rupe oko sahti i prokopani kanal se poceo pojavljivat u duzini od preko 100 metara .Kontrola je bila izvanredna , prava Njemacka .
asfalt ili asvalt ili mozda hasfalt?
Jedna interesantna stvar. Tek je bio nanesen prvi asvaltni sloj na putu, a već su počeli da ga isprobavaju motociklisti i to redovno po dvoje troje u koloni, brzinom od 80 do 100 km/h. Koliko sam mogao da vidim, jer su prosto letjeli pored pješaka, to su mladići od 15-16 godina,bez ikakve kacige. Dok ne nastrada koji motociklista ili koje dijete, nedaj bože jer sve su to djeca, niko to neće zaustavljati. A što se tiče “ležećih policajaca”, biće kao i prije tri godine, kad su dobroćani pisali peticiju Direkciji za uređenje Kotora, da im se vrate skinute prepreke.
E sada samo da počne prikopčavanje na kanalizaciju jer kako kazu tamo niko nije prikopčan??!
ma bitno je da pola godine unazad svaki racun vodovoda bude uvecan za pola eura po potrosenom kubiku vode,na ime rada te cuvene kanalizacije koja ustvari i ne radi,ali Boze moj “sve ce to narod pozlatiti”
Bogu hvala da su bar nesto uradili u predvidjenom roku!
A kvalitet…? vidjet cemo za koji mjesec.
Samo da nam ne propada put kao kroz Perast.
Nesto ne vidim da su postavljeni lezeci policajci!!! Oni bi trebalo da budu na svakih 300-400 metara da se manijaci ne izivljavaju!
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].