Izgradnja pothodnika na kotorskoj rivi počeće sjutra ili prekosjutra, kazao je gostujući u Skala radiju gradonačelnik Kotora Željko Aprcović demantujući sve one koji su tvrdili da od ovog posla neće biti ništa.
Pritom, kazao je gradonačelnik Kotora, saobraćaj neće biti zaustavljan tokom realizacije ovog značajnog investicionog projekta.
Nakon dobijanja saglasnosti od lokalnog parlamenta na poravnanje u parničnom predmetu koji se vodio pred privrednim i apelacionim sudovima i nakon zaokruživanja pravne infrastrukture, razgovora sa državnom komisijom za kontrolu javnih nabavki, odnosno Upravnom za javne nabavke, došlo se do rješenja.
Organizovan je sastanak sa budućim izvođačima radova, projektantom i firmom koja je radila geološka istraživanja.
Aprcović je kazao da ga je iskustvo naučilo da, kada je u pitanju izgradnja infrastruktornog objekta koji je izazvao različite komentare u javnosti, preduprijedi bilo kakvu negativnu posljedicu kada je u pitanju ovaj izuzetno kompleksan objekat.
On je konsultovao i jedan broj inžinjera koji su pregledali projekat i dali mu određene sugestije i prijedloge. Nastavljeni su geološki radovi. Urađene su dvije bušotine. Prvobitno na 11 metara istraživanje je pokazalo da se nalazi nasip i da to nije dobra podloga za temeljnu građevinsku jamu. Na 16 m se došlo do gline, a na 17 m je završeno istraživanje. Urađen je foto eleborat i dogovoren nastavak radova na realizaciji ove značajne investicije.
Organizovan je sastanak sa predstavnicima projektanta i izvođača radova i nadzora i postignut dogovor o obavezama svih pojedinačno, tako da svako zna svoj dio posla.
Projektantski nadzor će raditi firma koja je uradila projekat. Precizno im je navedeno da će za svaki propust na tehničkoj dokumentaciji direktno odgovarati. Građevinski nadzor mora da bude za sve vrijeme izvođenja radova prisun na gradilištu. Traženo je od profesora iz Zagreba koji je radio statiku budućeg pothodnika u vezi novih geoloških radova, da da svoje mišljenje i on se o njima izrazio pozitivno. Aprcović je kazao da je od izvođača radova tražio da se naruče pokretne stepenice od proizvođača iz Evrope, kako se ne bi na njih čekalo u procesu montaže opreme.
Gradonačelnik je kazao da će na dijelu parkinga na rivi biti postavljena tri kontejnera za potrebe gradilišta, jer to nije bilo moguće uraditi u prostoru luke Kotor, zbog kruzera koji još uvijek posjećuju naš grad. Arheološki i konzervatorski nadzor je obezbijeđen.
Aprcović je kategoričan da nema nikavih problema kada je upitanju saradnja sa UNESCO-om jer su pribavljene sve potrebne sagrasnosti od Uprave za zaštitu kulturnih dobara.
„Vrlo vjerujem u taj projekat koji će biti završen i služice svojoj namjeni“, kategoričan je Aprcović.
Gradonačelnik je najavio formiranje dva nova preduzeća.
To su Parking servis i Preduzeće za upravljanje bedemima. Elaborati su gotovi i samo je pitanje kada će o njima raspravljati odbornici u kotorskoj skupštini. Najkasnije početkom januara, kazao je Aprcović.
…DA OPROSTITE-A IZVINETE..IZGRADNJU PODHODNIKA…DOŽIVLJAVAM KAO PREDIZBORNI TRIK( -U DOKZIVANJU NEZNANJA O SVOM SKROMNOM ZNANJU..DA JEZIK MNOGIJEM SLUŽI KAO SUVI SUNĐER(spužva) NA ŠKOLSKOJ TABLI ?!…NA KOJOJ SE BRIŠE-PIŠE SVE ONO OBEĆANO-A NE IZVRŠENO -MJEREĆI VRIJEME OD STARE “srpske pravoslavne godine-1989 “..KOJE SU PORILJARALI “PLANERI”-O TROŠKU PREVARENOG NARODA..JER NIJE OVO PRVI PUT-DA TRPEĆI NAROD PROGUTA UDICU-MAMAC..”NEPISMENIH BOLJŠEVIKA(reče Suveren-1990)..KAD OVEĆAŠE DAVNIH 40/50 GODINA XX STOJEĆA..”DA ĆE NAROD JESTI ZLATNIJEM OŽICAMA”..KOJE NAROD NIJE NIKADA DOČKAO-LI!!!..
I ZA KRAJ- UČINAK “PODHODIKA” SU PUSTE ŽELJE POPUT “ZLATNIJE BOLJŠEVIČKIJE -OŽICA”..A JEDINI LIJEK ZA “KOTORSKE GUŽVE”-JE ZATVARAJA TUNELA VRMAC ZA SVA TEŠKA-VOZILA AUTOMOBILE(kamioni-išleperi-autobsi)..KOJI DAN DANS BLOKIRAJU KOTOR U SRED JESENI-ZIME-PROLJEĆA…!!!
Izvini a sto su to uradili?
Više je uradio DPS u ovih pola godine, nego oni nesrećnici u predhodne dvije. Eto vam građani Kotora, pa procijenite ko vam je bolji za grad.
Izvini a sto su tp uradili?
..LIKVIDIRANO-LJUDI PREKO 195 HLJADA BiH OD 1991 DO 1996 GODINE-U PARU SA KASAPINOM I GROBAROM SA DEDIJA I OMPANJONA IM IZ BANSKIJE DVORI ZAGREBA..?
Zasto ne pise nista o tome ko ce izgradnju pothodnika platiti? Namijenjen je gostima sa kruzera pa bi bilo normalno da ga finansira luka Kotor iz svojih enormnih prihoda. Dajte malo vise detalja o tome ko ce taj projekt da plati? Luka Kotor ( koja je puna lokalnih politikanata u bordu direktora ) ili ce projekt biti placen novcem sirotinje ?
Pokazi Aki kako se moze i kako se radi onim demoNkratskim pametnjakovićima.
Baš tako
Ruglo rubom zaliva
Lijepo bi bilo da Kotor dobije nesto poput Porto Montenegra ili Porto Novog na djelu obale od Policije do Jugooceanije. Svakako je to neuredjena obala cjeli kompleks dati u jednu cjelinu da zazivi i upristoji taj dio naseg grada. Odma bi povuklo i dalje investicije od autoboke, rivijere, livnice itd.
Nauci barem da Jugooceanija NE POSTOJI…unistili je Jokic i Timur..
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].