Na današnji dan 13. 01. 809. god. mletački trgovci prenijeli su moći sv. Tripuna iz Constantinopola (Instambul) u Kotor.
Tip jedrenjaka koji su tada koristili Mlečani je bio Acazia.
Na današnji dan 809. god. tj. prije 1208 god. mletački trgovci vraćajući se sa istoka prema Veneciji, sa sobom su nosili moći sv. Tripuna.
Prema legendi oluja ih je primorala da se sklone u zaljev Boke kotorske.
Kako oluja danima nije prestajala nisu mogli nastaviti put za Veneciju.
Kao što je poznato za to je čuo kotorski plemić Andrea Saracenis, otkupio je moći i donio ih u Kotor, gdje je napravio martirij u kome ih je smjestio.
Kasnije 1166. god. napravljena je katedrala, čiju 850 godišnjicu smo prošle godine svečano proslavili.
Proučavajući tipove brodova koji su u tom periodu koristili Mlečani skoro je potpuno sigurno da su moći donesene jedrenjakom tipa Acazia.
Tada su taj tip broda koristili Mlečani na dužim rutama kojima su plovili.
To se može zaključiti iz razloga što su nakon 9 godina, 31.01.828 god., dva mletačka trgovca Bono da Malamocco i Rustico da Torcello otela na prevaru moći evangeliste sv. Marka iz crkve njemu posvećene u Aleksandriji (Egipat), sa izgovorom da ih nose u jedno sigurnije mjesto, nakon što su grad osvojili Saraceni.
Moći su zatim donešene u Veneciju jedrenjakom tipa acazia i položene u kapelu u novoj Duždevoj palači.
Odmah nakon toga počela je gradnja prve Bazilike njemu posvećene, koja je dovršena 832. god.
U tom periodu početkom 9 st. se spominju brodovi tipa Acazia, čije ime potiče od grčke riječi “akis“-šiljak, a to je bio i naziv za jednu vrstu ženskih kućnih papuča.
Ovi tipovi brodova su prikazani na nekim mozaicima u Bazilici sv. Marka u Veneciji i to u kapeli sv. Petra, sv. Klementa i Zena.
Na mozaicima je prikazan život sv. Marka evanđeliste i prenošenje njegovih relikvija iz Aleksandrije u Veneciju.
Detalj tog broda je vidljiv i na čuvenoj “Pala d’oro” u istoj bazilici.
U početku su to bili dosta niski brodovi, zakrivljeni na pramcu sa jednim jarbolom i kvadratnim jedrom, a kasnije povećanjem nosivosti imali su tri jarbola razne deklinacije sa latinskim jedrima, i koševima za osmatranje na jarbolima.
Na krmi su imali dva kormila sa strane na kaštelu.
Sa navedenih mozaika i podataka iz muzeja u Korintu moguće je bilo rekonstruirati taj tip broda kojeg su koristili Mlečani početkom 9 st.
Pretpostavlja se da su brodovi mogli biti dužine 23 m i širine 7,5 m.
Visina od kobilice je bila cca 3,5 m, a srednji gaz pod punim teretom cca 1,5 m.
Prednji jarbol je bio visok cca 11.85 m, a zadnji cca 10,6 m.
Ove dimenzije su približno izračunate uzimajući srednju visinu ljudi tog vremena od cca 1,5-1,6 m.
Ovi podaci su uzeti iz knjige tipova brodova koje je u dugom periodu od 1376 godina koristila Venecija, a na osnovu njih je urađena i maketa broda kojeg vidimo na slici.
Ing. brod. Andro Saulačić
Kotor, 13. 01. 2017. god.
Istambul ??? dje se to mjesto nalazi gospodine ing.
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].