Životne teme i beživotne institucije

3
Kotor

Od Tunela iza i ispred njega nepregledne kolone automobila, sezonska je slika u Kotoru.

Kada kolona mili jedinom kotorskom saobraćajnicom na žalost, bez alternative još uvijek,  pa se tome dodaju tropske vreline od kojih proključa mozak, a prag tolerancije sve niži, onda je ukupan doživljaj za putnike  namjernike takav da kažu – vidimo se opet na zaobilaznici.

Ovakve slike i neprilike po pravilu zaobilaze odgovorni iz pozicije i opozicije.

Mnogo je lakše problem prebacivati i prodavati građanima i gostima maglu i prašinu o recimo finansiranju Skala radija, tumačenju i primjeni Lex specijalisa od specijalista koji bi se naljutili da ih pitaš zašto su specijalisti.

Još jedan naš specijalitet u jeku sezone je zahuktala predizborna kampanja koja turističku sezonu sklanja u potpuno drugi plan, odnosno u Kotoru bez ikakvog plana.

Bogatstvo i raznovrsnost kulturne ponude grada koji bi mogao da živi od kulture i za nju, po pravilu traje tri udarna ljetna mjeseca da bi sa prvom kišom, kada se zaborave datumi jula ostale puste pjacete i kalete sa sablasnim plastičnim mobilijarom.

Odgovor na pitanje kuda večeras u danima kulturnog ljeta u Kotoru je ako imate tri noge, možda i stignete na četiri različita mjesta po pravilu  u isto vrijeme.

Kulturni poslenici nemaju usaglašen kalendar kulturnih programa osim izuzetaka koji se dogovore ili ustupaju prostor jedni drugima.

Kada se opredijelite za događaj, mjesto i vrijeme, možete još izabrati oružje za samoubistvo jer ćete shvatiti da nijeste stigli niđe.

Ili ste u koloni, a kada je konačno savladate nema mjesta za parkiranje, pa ste u novoformiranoj koloni ispred parking rampe.

Jedva čekate da čašom vode ugasite žeđ, a voda je malo slana, a malo nije, ili je suva špina za lijek zvani tuš jer je upravo radio javio da je veliki kvar na vodovodnom sistemu.

Najznačajniji dio turističke kartoline iz Kotora čini dolazak kruzera sa rijekom turista koji hrle prema starom gradu prelazeći magistralu sa visokim nivom rizika, ne znajući da li će ih pokupiti iznervirani vozač ili neodgovorni motociklista.

Turistički autobusi, taksisti, predstavnici agencija divljaju lučkim prostorom, parališući život drevnog Kotora.

Pomenutom dodajmo i sličicu koja može život da ugrozi, kako se umalo desilo našem sugrađaninu u blizini stadiona FK Boklej ili u narodu “kod Zorke na Puč“.

Hodajući ovim putem, upao je u otvoren šaht koji je bio samo na izgled pokriven.

Sreća, reći ćemo, jer da nije bio pokriven ne bi mogao ni izaći.

Koliko li je i gdje sve ovakvih šahti koje su postavili stručnjaci.

Svaka od ovih tema morala bi biti posebna tačka dnevnog reda lokalne samoprave, partijsikih organa pozicije i opozicije i nevladinih organizacija.

Razumije se, svaka od ovih i ostale životne teme su u žiži Skala radija koji će po svaku cijenu ostati nezavisan, makar kolika da su trivijalna  interesovanje za izvore njegovog finansiranja.

“Najskuplje je ono što ništa ne košta“ stara je mudrost.

Dubravka Jovanović

3 COMMENTS

  1. Sve je to tako Dubravka. I kažeš ubrzo izbori, pa će bit birajmo manje zlo, jer ovo što nas je zadesilo je zlo. Ja mislim ne dat glas više nikome ni simpatičnima ni onima drugima. Ne znam nikoga ko je bio dio vlasti a da se nije enormno obogatio. dijelile su se rabote one za stalno po broju glasova, opraštali računi, gradilo se i đe može i đe ne može. evo ja ti ovo kuckam ranom zorom jer mi je jeftina struja pa da uključim mašinu za robu ali vode nema. Pored regionalnog vodovoda i svog prekopavanja po Kotoru vode opet nema. Smrdi kanalizacija đe god se okreneš.A malo se možeš okrenut od parkiranih auta.Smeta nam gužva od brodova ali to traje koju uru pa pođu a ima dana kad brodova nema pa isto gužva. Samo da nismo kao Budva ljeti. Ja kao krivca za sve ovo i jos monoge rabote vidim prvo sebe. Glasala sam, jesam, za ove sada, ne znam partiski program ali ljudi su mi bili mili. Više nisu. Ovi zlatousti što vas podržavaju za ove pare od opštine obogatili su se i sada kao sa visine oni vama nešto obećavaju, podržavaju. Vlast su pa neka vam daju obećano. Svaki kotoranin zna sto i kako se čini sa dokazima ispred nas. Sve ostalo su prazne priče.

  2. Dube izvini, želim te malo dopuniti ako se ne ljutiš. Volim da se šetam putem do Kotora, ali svaki put strepim da će me neki auto pogoditi kada idem trotoarom, jer u nedostatku parkinga, svi ostavljaju svoja kola na trotoaru. Kada sam jednog vozača pitao zašto ne parkira svoja kola tako da mu bar jedan točak viri izvan trotoara, kazao je da nije lud da ga drugi auto udari. Dakle on štiti sebe a nas pješake, koji hodamo po našem trotoaru, neka štiti dragi bog. Razumijem da se ne može sve odjednom napraviti, ali zašto ne čujem ništa o tome da se planiraju parkinzi, plaćeni dakako, na više mjesta u Kotoru, tako da se, njihovom izgradnjom, makar donekle sredi ova situacija. Privremeno rješenje bilo bi da se malo podignu trotoari i onemogući parkiranje na njima. Ali onda će zakukati svi oni silni kafići i radnje, iako bi po zakonu trebali da, na svaki ugostiteljski sto, imaju po jedno parking mjesto.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].