
INTERVJU SA ANDREJ CERGOLJOM IZVRŠNIM DIREKTOROM ZETATRANSA
Razgovarao: Božidar Proročić
- Zetatrans, dio Intereuropa grupe i vodeći je ponuđač sveobuhvatnih logističkih rješenja na teritoriji zemalja na prostorima Zapadne Evrope pa i šire u čemu se zapravo ogleda vaša djelatnost?
Cergolj: Suština naše djelatnosti, najjednostavnije rečeno, jeste da klijentima osiguramo dostupnost proizvoda u pravim količinama, odgovarajućeg kvaliteta, na pravom mjestu, u pravo vrijeme i po najboljoj mogućoj cijeni. Krajnji potrošači, među kojima su i Vaši čitaoci, uglavnom ne razmišljaju o svim procesima koji proizvodi prolaze na putu do maloprodajnih objekata. O tome, između ostalog, brinemo mi u Zetatransu.
Kompletan skup naših usluga vrši se kroz četiri ključna poslovna područja:
- Kopneni saobraćaj (carinske usluge, drumski saobraćaj, zbirni saobraćaj)
- Logistička rješenja (skladištenje i distribucija)
- Internacionalni saobraćaj (vazdušni-avio saobraćaj i pomorski saobraćaj)
- Dodatne usluge (od tih najznačajniji su: iznajmljivanje poslovnih prostora i upravljanje kamionskog terminala u Podgorici)
- Predstavljate vrlo ozbiljnu i uspješnu firmu kako se snalazite na sadašnjoj tržišnoj utakmici kada su usljed mnogobrojnih faktora u Evropi (rat u Ukrajini) dolazi do čestih oscilacija u privrednom sektoru?
Cergolj: Svima dobro poznati negativni faktori doveli su do istorijski visokih cijena energenata. Kada rastu cijene energenata rastu i operativni troškovi dok je naplata potraživanja sve sporija što otežava izmirenje tekućih obaveza. Čak i u ovim otežanim okolnostima Zetatrans uspijeva da vrši protok robe u cijelom lancu snabdijevanja i tako doprinosi nesmetanom snabdijevanju tržišta. Godinama, na svim stranama svijeta, stvarali smo mrežu pouzdanih partnera. Razmišljali smo dugoročno i proaktivno. Zato sada, u vanrednim okolnostima, možemo biti fleksibilni, našim klijentima pružiti potrebna rješenja i uspješno odgovoriti na preuzete obaveze i postignute dogovore vodeći računa o zadovoljstvu klijenta što je i osnovno pravilo našega postupanja.
- Da li je Crna Gora kao privredna destinacija interesantna za razvoj i strana ulaganja i šta je to što bi po vama trebalo uraditi da se jače podrži privredni sektor i strana ulaganja kod nas?
Cergolj: Strana ulaganja su uvijek poželjna za našu djelatnost iako smatram da strane investicije ne mogu biti adekvatna zamjena za održivu privredu koju bi većim dijelom trebalo da čine zdrava domaća preduzeća. Međutim, Crnoj Gori su potrebe i strane investicije, ali one koje su pametno odabrane, koje će uvesti savremene tehnologije, tehnološka iskustva, kao i one investicije koje u svojim programima imaju obaveznu obuku i stalnu edukaciju zaposlenih radnika. Do stranih ulaganja lakše je doći, između ostalog, ukoliko se poboljša kvalitet saobraćajne infrastrukture, ukoliko se modernizuju crnogorski aerodromi ili se dodatno pospiješi turizam, kroz izgradnju i modernizaciju same infrastructure.
- Koliko bi ulazak Crne Gore u EU i na njenim uticao na dalji razvoj Zetatransa?
Cergolj: Ulazak Crne Gore u EU mogao bi dovesti do toga da se poveća ukupna robna razmjena Crne Gore sa inostranstvom, a povećanje robne razmjene znači povećanje obima posla za našu kompaniju. Trenutno, Crna Gora je zemlja koja dominantno uvozi. Uklanjanje trgovinskih barijera i barijera za kretanje robe može samo pozitivno uticati na nove proizvodne kapacitete, razvoj novih produkata i usluga i samim time povećanje izvoza.
- Šta je to u djelatnosti Zetatransa što smatrate bitnim u daljem razvoju vaše kompanije?
Cergolj: Konstantno investiramo u kapacitete i digitalne sisteme koji pružaju bolju uslugu našim klijentima, a tako želimo postupati u sledećim godinama. Naši planovi fokusirani su na prodajnim aktivnostima koje će doprinijeti bržem rastu i razvoju. Cilj nam je sticanje većih regionalnih kupaca, modernizacija ključnih operativnih procesa, aktivno upravljanje troškovima i stvaranje podsticajnog radnog okruženja za zaposlene. Od aktivnosti, na državnom i regionalnom novou, koje bi stvorile nove šanse, ne samo za našu kompaniju, već za sve kompanije u Crnoj Gori, bila bi izgradnja auto-puta prema Srbiji i rekonstrukcija željeznice na pruzi Bar – Beograd.
- Dolazite nam iz Slovenije kakve su sličnosti a kakve razlike u privrednom poslovanju šta je to što bi ste rado primijenili u našoj državi u smislu jačanja privrednog sektora?
Cergolj: Crna Gora još uvijek nije uspjela da se oslobodi sive ekonomije. Rekao bih da je ona zastupljena u svim sektorima, pa tako i u logistici gdje se javlja u svim formama. Pored sive ekonomije, ograničenja sa kojima se crnogorske kompanije u realizaciji spoljnotrgovinskih poslova suočavaju su još uvijek nedovoljno razvijena saobraćajna infrastruktura, česte i skupe analize robe, spora administracija i nedostatak stručnog kadra. Mislim da je Slovenija ostvarila veliki napredak kad je uspjela povezati različite djelove zemlje sa modernim autoputem jer su ljudi počeli da se vraćaju živjeti izvan većih gradova. Autoputevi su pružili mogućnost, da se logistička infrastruktura decentralizuje što je povećalo mogućnosti razvoja privrede u drugim djelovima zemlje. Slovenija je, takođe, napravila veliki napredak kroz digitalizaciju poslovanja i efikasniju administraciju, što je doprinijelo većoj dodanoj vrijednosti. U poslednje vrijeme je veliki akcenat na obnovljivim izvorima energije i na izgradnji drugog bloka nuklearne elektrane, da bi mogli obezbijediti energiju za budućnost. Akcenat stavljam i na stručni kadar jer svaki snažan privredni sektor počiva na stručnoj i visokokvalifikovanoj radnoj snazi. Zapazio sam da značajan broj mladih odlazi iz Crne Gore u potrazi za većim životnim standardom. Mislim da država na to mora uticati i naći načina kako da motiviše stručni kadar da u Crnoj Gori ostane. U Sloveniji postoji snažna saradnja između države i poslovne zajednice što bih primijenio i u Crnoj Gori.
- Vaša vizija dalje budućnosti kompanije Zetatrans?
Cergolj: Zetatrans jeste i planira ostati vrhunski ponuđač cjelokupnih logističkih rješenja u Crnoj Gori. Preduzeće je osnovano i posluje u skladu sa načelom stalnosti poslovanja, odnosno principom kontinuiranog poslovanja.
- Za sami kraj razgovora šta je to u Crnoj Gori što vam se najviše dopada da li je to priroda, ljudi, hrana, mentalitet ili nešto sasvim treće?
Cergolj: U Crnoj Gori sam duže od godinu dana. Uz puno radno vrijeme, sa velikim brojem obaveza, nisam još uspio obići baš sva mjesta koja bih želio. Ono što sam do sada vidio me impresioniralo. Na maloj teritoriji ima svega: brda, jezera, rijeka, predivnih plaža i mora. Priroda je divna samo se mora obratiti više pažnje na čistoću jer još uvijek ima previše smeća u samoj prirodi. Hrana je izvrsna takođe. Ljudi su krasni i uvijek gostoljubivi. Stekao sam puno dobrih saradnika i planiram se još dugo zadržati ovdje što znači da mi se generalno sve dopada.
Puno priče, a rezultati. nikakvi, vrijeme izjedoše skakavci.
Pasale decenije u razvardanim ambijentima,
a eto malo ko dolazi da ulaže , jer je i infrastruktura nerazvijena i/ ili zapuštena.
PRAVILA KOMENTARISANJA
Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.
U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.
Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].