U nezgodama sa biciklima i električnim trotinetima povrijeđeno 65 osoba

Tokom prvih deset mjeseci ove godine 56 osoba je povijeđeno u saobraćajnim nezgodama sa biciklima, a devet u nezgodama sa električnim trotinetima, kazali su CdM-u iz Uprave policije.

Kako su istakli, u tim nezgodama, na sreću, niko nije poginuo.

“Od početka godine dogodilo se 56 saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovali biciklisti, sedam nezgoda se desilo se u sudaru električnih trotineta sa vozilom i dvije u sudaru e-trotineta sa pješakom”, naveli su policiji.

Prošle godine dvije osobe poginule

Podsjećaju da su se prošle godine dogodile 83 saobraćajne nezgode sa biciklima, u kojima su dvije osobe poginule, dok je 81 povrijeđena.

A kada je riječ o nezgodama u kojima su učestvovali vozači e-trotineta, prošle godine su se desila četiri sudara sa vozilom i jedan sa pješakom.

“Četiri osobe povrijeđene su u tim sudarima”, dodaju u Upravi policije.

I dalje bez pravila i preporuka

Iako e-trotineti postaju naša svakodnevica, sve masovnija upotreba tog prevoznog sredstva još nije regulisana zakonom u Crnoj Gori. Nije ni u nekim zemljama Evrope i svijeta, a u onima u kojima jeste – stavovi se značajno razlikuju, pa tako i rješenja.

U Francuskoj je, na primjer, zabranjeno kretanje električnih trotineta trotoarom, dok im je u Sloveniji to dozvoljeno, a zabranjena im je vožnja kolovozom. Sa druge strane, u Singapuru su e-trotineti zabranjeni i na putevima i na trotoarima.

U nekim zemljama zabranjena je upotreba mobilnih telefona i slušalica tokom vožnje, ograničena je maksimalna brzina, neophodna registracija, a obavezna je kaciga, odjeća upadljivih boja…

CdM je zato pitao policiju postoji li preporuka o tome kuda bi trebalo voziti električne trotinete, te da li se vozačima preporučuje neka zaštitna oprema. Na ta pitanja nijesmo dobili odgovor.

Ž.N., CdM